Conducteur de tracteur grièvement blessé après une collision avec un train de marchandises à Celle !

Conducteur de tracteur grièvement blessé après une collision avec un train de marchandises à Celle !

Un grave accident de la route dans le quartier de Celle occupe les secours. Dans l'après-midi du 18 juin, une grave collision s'est produite entre un tracteur et un train de marchandises à un passage à niveau non barré à Beckedorf. Le conducteur du tracteur, âgé de 21 ans, a été grièvement blessé dans la collision. Malgré un freinage d'urgence immédiat du train, le conducteur attentif de la locomotive n'a pas pu empêcher la collision car il a tout simplement négligé le train. La force de l'impact a projeté la femme hors de son véhicule.

Les pompiers de Beckedorf sont intervenus rapidement pour sécuriser les lieux de l'accident et nettoyer tout matériel d'exploitation déversé. Le tracteur, qui gisait dans le fossé à côté des voies après la collision, a été secouru à l'aide d'une grue. Pendant ce temps, la police enquête pour clarifier les circonstances exactes de l'accident. Ces incidents tragiques mettent en évidence les dangers qui existent aux passages à niveau non surveillés.

Facteur de risque de passage à niveau

Le problème des passages à niveau non sécurisés est connu en Allemagne depuis des années. Selon le système d'information de recherche, le réseau de la Deutsche Bahn AG comptait au total 13 624 passages à niveau en 2022. Ces passages à niveau sont généralement sécurisés par une croix de Saint-André, qui donne la priorité aux véhicules ferroviaires. Il convient de noter que les véhicules ferroviaires ne peuvent pas faire d'embardée et ont de longues distances de freinage. Plus de 70 % de ces passages à niveau en Allemagne sont techniquement sécurisés, et une proportion de plus de 30 % ne sont pas techniquement sécurisés et ne fonctionnent que par inspection visuelle.

Un regard sur l’Autriche montre que des risques similaires existent là aussi. Le même jour que l'accident de Beckedorf, un autre incident grave s'est produit en Styrie. Un camionneur a manqué un feu rouge à un passage à niveau non surveillé et a été heurté par un train local. Au total, 16 personnes ont été blessées, dont trois grièvement. De tels événements montrent clairement que les passages à niveau sans restriction continuent de présenter un risque important pour les usagers de la route.Sujet sur TAG24

Mesures de sécurité et développements futurs

Le gouvernement fédéral envisage donc de minimiser ces dangers en installant des barrières. L'accident de Styrie mentionné a été particulièrement tragique, car de nombreux accidents s'étaient déjà produits à ce passage à niveau. Des mesures visant à améliorer la sécurité ont été annoncées pour novembre.

La Deutsche Bahn investit environ 170 millions d'euros par an dans la sécurisation des passages à niveau, la Confédération et les autorités chargées de la construction routière apportant également des ressources financières supplémentaires. Toutefois, le nombre d’accidents aux carrefours à niveau a constamment diminué ces dernières années, ce qui témoigne d’une tendance positive. Dans le même temps, la gestion des passages à niveau reste un défi, d'autant plus que de nombreux accidents sont causés par le mauvais comportement des usagers de la route.

Compte tenu des accidents actuels, il est plus important que jamais de sensibiliser aux dangers que présentent les passages à niveau non surveillés et de mettre en œuvre plus efficacement des mesures préventives. Le sort des conducteurs impliqués dans des accidents et des secouristes concernés nous rappelle qu'il ne faut pas se relâcher en matière de sécurité routière.