Vozač traktora teško ozlijeđen nakon sudara teretnog vlaka u Celleu!

Vozač traktora teško ozlijeđen nakon sudara teretnog vlaka u Celleu!

Teška prometna nesreća u okrugu Celle zaokuplja spasioce. U poslijepodnevnim satima 18. lipnja došlo je do ozbiljnog sudara između traktora i teretnog vlaka na željezničkom prijelazu bez zabrane u Beckedorfu. U sudaru je teško ozlijeđen 21-godišnji vozač traktora. Unatoč trenutnom hitnom kočenju vlaka, pažljivi strojovođa nije uspio spriječiti sudar jer je strojovođa jednostavno previdio vlak. Od siline udarca žena je izbačena iz vozila.

Vatrogasna postrojba Beckedorfa brzo je stigla na mjesto nesreće kako bi osigurala mjesto nesreće i očistila sav prosuti radni materijal. Traktor, koji je nakon sudara ležao u jarku pored tračnica, spašen je dizalicom. U međuvremenu, policija provodi očevid radi rasvjetljavanja točnih okolnosti nesreće. Ovi tragični incidenti naglašavaju opasnosti koje postoje na nečuvanim pružnim prijelazima.

Faktor rizika prijelaza razine

Problem neosiguranih pružnih prijelaza u Njemačkoj je poznat već godinama. Prema informacijskom sustavu istraživanja, u mreži Deutsche Bahn AG 2022. bilo je ukupno 13.624 željezničkih prijelaza. Ti su prijelazi obično osigurani križem svetog Andrije, koji daje prednost željezničkim vozilima. Treba napomenuti da tračna vozila ne mogu zaokretati i imaju dug put kočenja. Preko 70% tih prijelaza u Njemačkoj tehnički je osigurano, a udio od preko 30% nije tehnički osiguran i funkcionira samo vizualnim pregledom.

Pogled na Austriju pokazuje da i tamo postoje slični rizici. Istog dana kada se dogodila nesreća u Beckedorfu, dogodio se još jedan ozbiljan incident u Štajerskoj. Kamiondžija je promašio crveno svjetlo na nečuvanom željezničkom prijelazu i udario ga je lokalni vlak. Ukupno je ozlijeđeno 16 osoba, od kojih tri teže. Takvi događaji jasno pokazuju da neograničeni prijelazi i dalje predstavljaju značajan rizik za sudionike u prometu.Tema na TAG24

Sigurnosne mjere i budući razvoj

Sukladno tome, federalna vlada planira minimizirati te opasnosti postavljanjem barijera. U spomenutoj nesreći u Styrii nesreća je bila posebno tragična jer su se na tom pružnom prijelazu već dogodile brojne nesreće. Mjere za poboljšanje sigurnosti najavljene su za studeni.

Deutsche Bahn godišnje ulaže oko 170 milijuna eura u osiguranje željezničkih prijelaza, a dodatna financijska sredstva osiguravaju savezna vlada i nadležna tijela za izgradnju cesta. Međutim, broj nesreća na raskrižjima u razini je u stalnom padu posljednjih godina, što ukazuje na pozitivan trend. U isto vrijeme, suočavanje s željezničkim prijelazima i dalje predstavlja izazov, posebice jer su mnoge nesreće uzrokovane nedoličnim ponašanjem sudionika u prometu.

S obzirom na aktualne nesreće, važnije je nego ikad podići svijest o opasnostima na nečuvanim pružnim prijelazima i učinkovitije provoditi preventivne mjere. Sudbine vozača koji su sudjelovali u nesrećama i stradalih spasilaca opominju nas da se ne opuštamo kada je sigurnost u prometu u pitanju.