Traktora vadītājs smagi cietis pēc kravas vilciena sadursmes Cellē!

Traktora vadītājs smagi cietis pēc kravas vilciena sadursmes Cellē!

Smags ceļu satiksmes negadījums Celles rajonā rosina glābējus. 18. jūnija pēcpusdienā Bekedorfā uz nenoslēgtas dzelzceļa pārbrauktuves notika smaga sadursme starp traktoru un kravas vilcienu. Sadursmē smagas traumas guva 21 gadu vecais traktorists. Neskatoties uz tūlītēju vilciena avārijas bremzēšanu, vērīgais vilciena mašīnists nespēja novērst sadursmi, jo mašīnists vienkārši neievēroja vilcienu. Trieciena spēks sievieti izsvieda no transportlīdzekļa.

Bekedorfas ugunsdzēsēji ātri ieradās notikuma vietā, lai nodrošinātu negadījuma vietu un notīrītu visus izlijušos ekspluatācijas materiālus. Traktors, kas pēc sadursmes gulēja grāvī blakus sliedēm, tika izglābts, izmantojot celtni. Tikmēr policija veic izmeklēšanu, lai noskaidrotu precīzus negadījuma apstākļus. Šie traģiskie incidenti izceļ briesmas, kas pastāv uz neapsargātām pārbrauktuvēm.

Līmeņa šķērsošanas riska faktors

Nenodrošinātu pārbrauktuvju problēma Vācijā ir zināma gadiem ilgi. Saskaņā ar pētījumu informācijas sistēmu 2022. gadā Deutsche Bahn AG tīklā kopumā bija 13 624 pārbrauktuves. Šīs pārbrauktuves parasti tiek nodrošinātas ar Andreja krustu, kas dod priekšroku dzelzceļa transportlīdzekļiem. Jāņem vērā, ka sliežu transportlīdzekļi nevar novirzīties un tiem ir garš bremzēšanas ceļš. Vairāk nekā 70% no šiem šķērsojumiem Vācijā ir tehniski nodrošināti, un vairāk nekā 30% no tiem nav tehniski nodrošināti un darbojas tikai ar vizuālu pārbaudi.

Apskatot Austriju, redzams, ka līdzīgi riski pastāv arī tur. Tajā pašā dienā, kad notika negadījums Bekedorfā, Štīrijā notika vēl viens nopietns incidents. Kravas vadītājs palaida garām sarkano gaismu uz neapsargātas dzelzceļa pārbrauktuves un viņu notrieca vietējais vilciens. Kopumā ievainoti 16 cilvēki, no kuriem trīs smagi. Šādi notikumi liek saprast, ka neierobežotas pārejas joprojām rada būtisku risku satiksmes dalībniekiem.Tēma TAG24

Drošības pasākumi un turpmākā attīstība

Attiecīgi federālā valdība plāno samazināt šīs briesmas, uzstādot barjeras. Minētajā Štīrijas negadījumā avārija bija īpaši traģiska, jo uz šīs pārbrauktuves jau notikušas daudzas avārijas. Novembrī ir izsludināti pasākumi drošības uzlabošanai.

Deutsche Bahn ik gadu iegulda aptuveni 170 miljonus eiro pārbrauktuvju nodrošināšanā, turklāt federālā valdība un ceļu būves iestādes nodrošina arī papildu finanšu līdzekļus. Tomēr negadījumu skaits līmeņos pēdējos gados ir konsekventi samazinājies, kas liecina par pozitīvu tendenci. Tajā pašā laikā problēma joprojām ir pārbrauktuvju risināšana, jo īpaši tāpēc, ka daudzu negadījumu cēlonis ir satiksmes dalībnieku nepareiza rīcība.

Ņemot vērā pašreizējos negadījumus, svarīgāk nekā jebkad agrāk ir veicināt izpratni par apdraudējumiem neapsargātajās pārbrauktuvēs un efektīvāk īstenot preventīvos pasākumus. Avārijās cietušo autovadītāju un cietušo glābēju likteņi atgādina par drošību uz ceļiem neatslābt.