策勒货运列车相撞后拖拉机司机受重伤！

策勒货运列车相撞后拖拉机司机受重伤！

策勒区发生一起严重交通事故，救援人员忙得不可开交。 6月18日下午，在贝克多夫的一个未设栏杆的铁路道口，一辆拖拉机与一列货运列车发生严重相撞。 21岁的拖拉机司机在碰撞中受重伤。尽管列车立即紧急制动，但细心的列车司机却无法阻止碰撞，因为司机忽视了列车。冲击力将女子从车上摔了下来。

贝克多夫消防队迅速赶到现场，确保事故现场安全，并清理所有溢出的作业材料。事故发生后，拖拉机躺在铁轨旁边的沟里，随后被起重机救起。与此同时，警方正在调查以查明事故的具体情况。这些悲惨事件突显了无人看守的平交道口存在的危险。

平交道口风险因素

不安全的平交道口问题在德国早已为人所知。根据研究信息系统的数据，2022 年德国铁路公司网络中共有 13,624 个平交道口。这些道口通常采用圣安德鲁十字路口进行安全保护，优先通行轨道车辆。需要注意的是，轨道车辆不能转向且制动距离较长。德国超过 70% 的过境点采用技术安全措施，超过 30% 的过境点采用非技术安全措施，仅通过目视检查发挥作用。

看看奥地利就会发现那里也存在类似的风险。就在贝克多夫事故发生的同一天，施蒂利亚州还发生了另一起严重事件。一名卡车司机在无人看守的铁路道口错过了红灯，并被当地火车撞倒。共有16人受伤，其中3人伤势严重。此类事件清楚地表明，不受限制的过境点继续对道路使用者构成重大风险。TAG24 主题

安全措施和未来发展

因此，联邦政府计划通过安装障碍来尽量减少这些危险。在上述施泰尔马克州事故中，事故尤为惨烈，因为该平交道口已经发生过多起事故。已宣布 11 月份改善安全的措施。

德国铁路每年投资约 1.7 亿欧元用于保障平交路口的安全，联邦政府和道路建设当局也提供额外的财政资源。然而，近年来平交路口事故数量持续下降，呈现积极趋势。与此同时，处理平交路口仍然是一个挑战，特别是因为许多事故是由道路使用者的不当行为造成的。

鉴于当前事故频发，提高对无人看管平交道口危险的认识并更有效地采取预防措施比以往任何时候都更加重要。事故司机和受影响救援人员的命运提醒我们，在道路安全方面不要放松。