渡轮关闭 50 天后，基民盟政客要求快速解决方案！

渡轮关闭 50 天后，基民盟政客要求快速解决方案！

新达尔豪和达尔豪之间的渡轮已停运50多天，这不仅造成麻烦，也给当地民众带来深远影响。基民盟议员 Anna Bauseneick 和 Uwe Dorendorf 于 2025 年 7 月 1 日报道了这一情况。议员们严厉批评红绿州政府，并指责其在下萨克森地区的交通连接方面存在缺陷。当前的形势迫使学生每天在上学路上投入大量时间，而工匠和当地企业则失去了宝贵的时间、订单，从而失去了前景。

由于易北河两岸之间建立可靠的交通连接的需求是显而易见的，因此对永久性易北河渡口的需求越来越大。 “如果没有定期轮渡，将会影响我们孩子的教育和这里的经济发展，”基民盟的一位声音说。很明显，重点是需要改善交通连接，以实现教育目的并加强区域经济。

渡轮对于易北河自行车道的重要性

但重要的不仅仅是直接连接，易北河自行车道沿线的渡轮也是骑自行车者的重要组成部分。整个易北河自行车道横跨多个路段，从库克斯港 (Cuxhaven) 到赫拉德茨 - 克拉洛韦 (Hradec Kralové)。这些十字路口对于骑自行车的人来说特别有吸引力，因为它们提供了继续在易北河对岸行驶的机会。偏航电缆渡轮的使用确保不需要外部能源，从而使渡口可持续发展。他们还经常提供独特的景观和拍摄精美纪念照片的机会。

渡轮费通常为每人每辆自行车 2.00 欧元至 3.50 欧元，这使得使用它进行休闲活动利润丰厚。乘船旅行不仅实用，而且也是一种体验：在穿越过程中可以发现许多动物物种和令人印象深刻的河流景观。这使得渡轮成为任何想要沿着易北河享受大自然的人的真正财富。然而，新达尔豪 (Neu Darchau) 和达尔豪 (Darchau) 之间连接的关闭导致许多骑自行车者和休闲游客缺乏了解，因为缺乏连接会降低该地区的乐趣。

号召性用语

当前的形势迫使所有相关人员都必须努力寻求快速解决方案。基民盟政界人士不仅呼吁恢复渡轮连接，而且还积极推动永久性易北河渡口的开发，以可持续地改善基础设施。游客、学生和当地企业家只能希望对州政府施加的政治压力能够很快取得成果。需求是明确的，该地区的人们需要可靠的连接才能继续良好的生活和工作。