Hameln vajab jalgratturite ja jalakäijate vaprat liikluse kavandamist!
Hameln vajab jalgratturite ja jalakäijate vaprat liikluse kavandamist!
Lüneburg, Deutschland - Hamelnis muutub kahe ratta ohutu transpordi arutelu valjemaks. Kirjas redigeerijale aadressile
Tempo 30 edu Kaiserstrasse'is näitab, et selline liiklus rahustamine võib tegelikult mõjutada jalgratturite ja jalakäijate tingimusi. Uuringu kohaselt väitis 88 protsenti küsitletutest, et jalgratturid tunnevad end maanteeliikluses ohtu või on väga ohustatud. Neid tulemusi silmas pidades näib tungivalt vajalik maanteeliikluse ohutuse tähtsustamine.
suundumus suurema jalgrattaliikluse poole
Vaadata praegustele suundumustele ka see, et Saksamaal on jalgrattasõit muutumas üha populaarsemaks. ptv grupp teatab, et Saksa linnad muutuvad üha enam jalgrattasõbralikuks. Viimastel aastatel on ADFC jalgratta kliimatestist muljetavaldavalt dokumenteerinud edusammud paljudes linnades. Näiteks Münster on Saksamaa kõige jalgrattasõbralikum linn, mille üldine hinne on 3,04, millele järgnevad Karlsruhe ja Freiburg.
Hiljuti avaldatud TÜV Mobility uuring illustreerib ka jalgratturite parema infrastruktuuri soovi. 88 protsenti küsitletud nõudluse muutustest siin. Lisaks toetab 72 protsenti kontseptsioone, näiteks 15-minutiline linn, et vähendada sõltuvust autost.
Üldiselt on näha, et uuenduslike liikuvuslahenduste vajadus pole mitte ainult Hamelnis, vaid ka kogu Saksamaal. Hästi läbimõeldud kontseptsioonid ja liikluspiirkonna õiglasem jagunemine ei suutnud mitte ainult suurendada kõigi liiklejate ohutust, vaid parandada ka linnade elukvaliteeti.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Lüneburg, Deutschland |
| Quellen | |