المسرع وDB Regio: جدول زمني جديد متوقع لعام 2026!

المسرع وDB Regio: جدول زمني جديد متوقع لعام 2026!

يمكن للقطارات الإقليمية على الطريق الشهير بين غوتنغن وهانوفر وهامبورغ أن تتطلع إلى المزيد من الموثوقية. اعتبارًا من 14 يونيو 2026، ستتولى شركتا Metronom وDB Regio مسؤولية الشبكة الهانزية. شركة النقل المحلية بالولاية (LNVG) متفائلة بأن تقسيم شبكة النقل هذه بين مشغلين سيزيد من الاستقرار والموثوقية. وفي المستقبل، يمكن للمسافرين أن يأملوا في تجربة سفر محسنة حيث لا يتم التخطيط لإجراء تغييرات كبيرة على الجدول الزمني. وفقًا لشركة Lünburg Aktuell، التي تقدم تقارير عن الخطط الجديدة، ستظل العقود سارية حتى ديسمبر 2033.

بينما يقوم المسرع بتشغيل الخطوط في الجزء الشمالي من الشبكة الهانزية، بما في ذلك RE 3 من هانوفر عبر Uelzen إلى Lüneburg إلى هامبورغ وRE 4 بين هامبورغ وبريمن، فإن DB Regio تتولى المسار الجنوبي، والذي يتضمن خط RE 2 من Uelzen عبر هانوفر إلى غوتنغن. ولا يرجع هذا التقسيم إلى اعتبارات استراتيجية فحسب، بل أيضًا إلى التحديات الاقتصادية التي واجهها المترونوم في الماضي. تظهر نظرة على الوضع الاقتصادي الحالي أن الانخفاضات المرتبطة بالوباء، والحرب في أوكرانيا، وارتفاع أسعار الطاقة والتضخم العام، تركت بصماتها هنا أيضًا.

التحديات والحلول

وكانت شركة Metronom قد طلبت الإنهاء المبكر للعقد في نهاية عام 2024. وكان السبب في ذلك هو الصعوبات المالية والنقص الحاد في الموظفين، الأمر الذي أدى بالفعل إلى قيود الجدول الزمني. ولكن وفقا للمدير الإداري للميترونوم، فإن النقص في الموظفين لم يعد يعتبر حادا. ومن أجل تحسين الوضع على المدى الطويل، تخطط الشركة لتدريب العمال المهرة والاحتفاظ بهم. وفي الوقت نفسه، تمكنوا من تأمين عقد الجزء الشمالي من الشبكة الهانزية لأنهم قدموا العرض الأكثر اقتصادا.

لقد حددت LNVG لنفسها هدفًا واضحًا يتمثل في تحسين جودة نقل الركاب بالسكك الحديدية المحلية من خلال إجراءات المناقصة المناسبة. يتم الاهتمام أيضًا بالصيانة: ستستمر شركة ALSTOM في صيانة القطارات في ورشة العمل في أولزن، وستحتفظ بزيها من شركة النقل المحلية التابعة للدولة. يبلغ إجمالي إنتاج الشبكة الهانزية الآن 8.7 مليون كيلومتر قطار سنويًا - حوالي 6.5 مليون في الجزء الشمالي و2.2 مليون في الجزء الجنوبي.

نظرة إلى المستقبل

إن إمكانية تمديد العقد حتى نهاية عام 2035 في متناول اليد ويمكن أن توفر المزيد من الأمان للتخطيط. تتواصل DB Regio و Metronom بالفعل لضمان الانتقال السلس في صيف 2026. وستراقب LNVG عن كثب الخطوات التالية في عملية الشراء لضمان زيادة الجودة والكفاءة في مجال نقل الركاب بالسكك الحديدية المحلية.

وعندما يتولى المشغلون الجدد خدماتهم اعتبارًا من يونيو 2026، يمكن للمسافرين التطلع إلى خدمة حديثة وموثوقة ومنظمة بشكل جيد. من المفترض أن تساعد الخبرة الجيدة في اختيار المشغلين، إلى جانب مفهوم الجدول الزمني الأمثل، في جعل التنقل بين لونيبورغ وهامبورغ ليس مريحًا فحسب، بل يمكن الاعتماد عليه أيضًا.

لمزيد من المعلومات والتحديثات الحالية، نوصي بقراءة التقارير التفصيلية تيار لونيبورغ, الأخبار اليومية و إل إن في جي لمتابعة.