Metronome и DB Regio: Ново очаквано разписание за 2026 г.!

Metronome и DB Regio: Ново очаквано разписание за 2026 г.!

Регионалните влакове по популярния маршрут между Гьотинген, Хановер и Хамбург могат да очакват повече надеждност. От 14 юни 2026 г. компаниите metronom и DB Regio ще поемат отговорност за ханзейската мрежа. Държавната местна транспортна компания (LNVG) е оптимист, че разделянето на тази транспортна мрежа между два оператора ще увеличи стабилността и надеждността. В бъдеще пътниците могат да се надяват на подобрено изживяване при пътуване, тъй като не са планирани големи промени в разписанието. Според Lünburg Aktuell, който съобщава за новите планове, договорите ще останат в сила до декември 2033 г.

Докато Metronom управлява линиите в северната част на ханзейската мрежа, включително RE 3 от Хановер през Юлцен до Люнебург до Хамбург и RE 4 между Хамбург и Бремен, DB Regio поема южния маршрут, който включва линията RE 2 от Юлцен през Хановер до Гьотинген. Това разделение се дължи не само на стратегически съображения, но и на икономически предизвикателства, пред които Metronom е изправен в миналото. Поглед към текущата икономическа ситуация показва, че свързаните с пандемията спадове, войната в Украйна, растящите цени на енергията и общата инфлация също са оставили своя отпечатък тук.

Предизвикателства и решения

Компанията Metronom беше поискала предсрочно прекратяване на договора в края на 2024 г. Причината за това бяха финансови затруднения и остър недостиг на персонал, което вече доведе до ограничения в графика. Но според управляващия директор на Metronom недостигът на персонал вече не се смята за остър. За да подобри ситуацията в дългосрочен план, компанията планира да обучи и задържи квалифицирани работници. В същото време те успяха да осигурят договора за северната част на ханзейската мрежа, защото бяха предоставили най-икономичната оферта.

LNVG си постави ясна цел за подобряване на качеството на местния железопътен пътнически транспорт чрез подходящи тръжни процедури. Обърнато е внимание и на поддръжката: влаковете ще продължат да се поддържат в работилницата в Uelzen от ALSTOM и ще запазят ливреите си от държавната местна транспортна компания. Общата производителност на ханзейската мрежа сега е 8,7 милиона влакови километра годишно - около 6,5 милиона в северната част и 2,2 милиона в южната част.

Поглед в бъдещето

Възможността за удължаване на договора до края на 2035 г. е наблизо и може да осигури повече сигурност при планирането. DB Regio и metronom вече комуникират, за да осигурят плавен преход през лятото на 2026 г. LNVG ще следи отблизо следващите стъпки в процеса на възлагане на обществени поръчки, за да гарантира, че качеството и ефективността в областта на местния железопътен пътнически транспорт са повишени.

Когато новите оператори започнат своята услуга от юни 2026 г., пътниците могат да очакват модерна, надеждна и добре структурирана услуга. Добрата ръка при избора на оператори, съчетана с оптимизирана концепция за разписание, трябва да помогне за пътуването между Люнебург и Хамбург не само удобно, но и надеждно.

За повече информация и текущи актуализации препоръчваме да прочетете подробните отчети Люнебургско течение, ежедневни новини и LNVG да преследвам.