Metronome og DB Regio: Ny forventet tidsplan for 2026!

Metronome og DB Regio: Ny forventet tidsplan for 2026!

Regionaltogene på den populære rute mellem Göttingen, Hannover og Hamborg kan se frem til mere pålidelighed. Fra 14. juni 2026 overtager virksomhederne metronom og DB Regio ansvaret for det hanseatiske netværk. Det statslige lokale transportselskab (LNVG) er optimistisk om, at opdeling af dette transportnet mellem to operatører vil øge stabiliteten og pålideligheden. I fremtiden kan passagererne håbe på en forbedret rejseoplevelse, da der ikke er planlagt større ændringer i køreplanen. Ifølge Lünburg Aktuell, der beretter om de nye planer, vil kontrakterne forblive i kraft indtil december 2033.

Mens metronom driver linjerne i den nordlige del af hansenettet, herunder RE 3 fra Hannover via Uelzen til Lüneburg til Hamborg og RE 4 mellem Hamborg og Bremen, overtager DB Regio den sydlige rute, som omfatter RE 2-linjen fra Uelzen via Hannover til Göttingen. Denne opdeling skyldes ikke kun strategiske overvejelser, men også økonomiske udfordringer, som metronom tidligere har stået overfor. Et kig på den aktuelle økonomiske situation viser, at pandemi-relaterede fald, krigen i Ukraine, stigende energipriser og generel inflation også har sat deres spor her.

Udfordringer og løsninger

Virksomheden metronom havde bedt om en tidlig opsigelse af kontrakten i slutningen af ​​2024. Årsagen hertil var økonomiske vanskeligheder og en akut mangel på personale, som allerede har ført til tidsplanrestriktioner. Men ifølge metronoms administrerende direktør anses personalemanglen ikke længere som akut. For at forbedre situationen på længere sigt planlægger virksomheden at uddanne og fastholde faglærte. Samtidig kunne de sikre sig kontrakten på den nordlige del af hansenettet, fordi de havde afgivet det mest økonomiske tilbud.

LNVG har sat sig et klart mål om at forbedre kvaliteten af ​​lokal jernbanepassagertransport gennem passende udbudsprocedurer. Der lægges også vægt på vedligeholdelse: togene vil fortsat blive vedligeholdt på værkstedet i Uelzen af ​​ALSTOM, og de vil beholde deres beklædning fra det statslige lokale transportselskab. Den samlede produktion af hanseatiske netværk er nu 8,7 millioner togkilometer om året - omkring 6,5 millioner i den nordlige del og 2,2 millioner i den sydlige del.

Et kig ind i fremtiden

Muligheden for en kontraktforlængelse frem til udgangen af ​​2035 er inden for rækkevidde og kan give mere planlægningssikkerhed. DB Regio og metronom kommunikerer allerede for at sikre en glidende overgang i sommeren 2026. LNVG vil nøje overvåge de næste trin i indkøbsprocessen for at sikre, at kvaliteten og effektiviteten på området for lokal jernbanepassagertransport øges.

Når de nye operatører tiltræder deres service fra juni 2026, kan passagererne se frem til en moderne, pålidelig og velstruktureret service. En god hånd med at udvælge operatører, kombineret med et optimeret køreplanskoncept, skulle hjælpe med at gøre pendlingen mellem Lüneburg og Hamborg ikke kun behagelig, men også pålidelig.

For mere information og aktuelle opdateringer anbefaler vi at læse de detaljerede rapporter Lüneburg Aktuel, daglige nyheder og LNVG at forfølge.