Metronome i DB Regio: Novi očekivani raspored za 2026!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Metronom i DB Regio od lipnja 2026. preuzimaju poslovanje u Hanzeatskoj mreži kako bi se povećala pouzdanost regionalnih vlakova.

Metronom und DB Regio übernehmen ab Juni 2026 den Betrieb im Hansenetz, um die Zuverlässigkeit der Regionalzüge zu erhöhen.
Metronom i DB Regio od lipnja 2026. preuzimaju poslovanje u Hanzeatskoj mreži kako bi se povećala pouzdanost regionalnih vlakova.

Metronome i DB Regio: Novi očekivani raspored za 2026!

Regionalni vlakovi na popularnoj ruti između Göttingena, Hannovera i Hamburga mogu se veseliti većoj pouzdanosti. Od 14. lipnja 2026. tvrtke metronom i DB Regio preuzimaju odgovornost za Hanzeatsku mrežu. Državna lokalna prijevoznička tvrtka (LNVG) optimistična je da će podjela ove prometne mreže između dva operatera povećati stabilnost i pouzdanost. Putnici se u budućnosti mogu nadati boljem iskustvu putovanja budući da nisu planirane veće izmjene voznog reda. Prema Lünburg Aktuellu, koji izvještava o novim planovima, ugovori će ostati na snazi ​​do prosinca 2033. godine.

Dok Metronom upravlja linijama u sjevernom dijelu mreže Hanze, uključujući RE 3 od Hannovera preko Uelzena do Lüneburga do Hamburga i RE 4 između Hamburga i Bremena, DB Regio preuzima južnu rutu, koja uključuje liniju RE 2 od Uelzena preko Hannovera do Göttingena. Ova podjela nije samo zbog strateških razloga, već i zbog ekonomskih izazova s ​​kojima se Metronom suočavao u prošlosti. Pogled na trenutnu gospodarsku situaciju pokazuje da su i ovdje traga ostavili padovi povezani s pandemijom, rat u Ukrajini, rastuće cijene energije i opća inflacija.

Izazovi i rješenja

Tvrtka Metronom je krajem 2024. godine zatražila prijevremeni raskid ugovora. Razlog za to bile su financijske poteškoće i akutni nedostatak osoblja, što je već dovelo do ograničenja voznog reda. Ali prema riječima direktora Metronoma, nedostatak osoblja se više ne smatra akutnim. Kako bi se situacija dugoročno poboljšala, tvrtka planira osposobiti i zadržati kvalificirane radnike. Istodobno su uspjeli osigurati ugovor za sjeverni dio Hanze jer su dali najekonomičniju ponudu.

LNVG si je postavio jasan cilj poboljšanja kvalitete lokalnog željezničkog prijevoza putnika kroz odgovarajuće natječajne postupke. Pozornost je također posvećena održavanju: vlakove će i dalje održavati ALSTOM u radionici u Uelzenu, a zadržat će svoju livreju državne lokalne prijevozničke tvrtke. Ukupna proizvodnja hanzeatske mreže sada iznosi 8,7 milijuna vlak kilometara godišnje - oko 6,5 milijuna u sjevernom dijelu i 2,2 milijuna u južnom dijelu.

Pogled u budućnost

Mogućnost produljenja ugovora do kraja 2035. je nadohvat ruke i mogla bi pružiti veću sigurnost planiranja. DB Regio i metronom već komuniciraju kako bi osigurali nesmetan prijelaz u ljeto 2026. LNVG će pomno pratiti sljedeće korake u procesu nabave kako bi osigurao povećanje kvalitete i učinkovitosti u području lokalnog željezničkog prijevoza putnika.

Kada novi operateri preuzmu svoje usluge od lipnja 2026., putnici se mogu veseliti modernoj, pouzdanoj i dobro strukturiranoj usluzi. Dobra ruka u odabiru prijevoznika, zajedno s optimiziranim konceptom voznog reda, trebala bi pomoći da putovanje između Lüneburga i Hamburga bude ne samo udobno nego i pouzdano.

Za više informacija i aktualnih ažuriranja preporučujemo čitanje detaljnih izvješća Lüneburška struja, dnevne vijesti i LNVG slijediti.