Metronome un DB Regio: jauns paredzamais grafiks 2026. gadam!

Metronome un DB Regio: jauns paredzamais grafiks 2026. gadam!

Reģionālie vilcieni populārajā maršrutā starp Getingeni, Hannoveri un Hamburgu var cerēt uz lielāku uzticamību. No 2026. gada 14. jūnija atbildību par Hanzas tīklu uzņemsies uzņēmumi metronom un DB Regio. Valsts vietējā transporta uzņēmums (LNVG) ir optimistisks, ka šī transporta tīkla sadalīšana diviem operatoriem palielinās stabilitāti un uzticamību. Nākotnē pasažieri var cerēt uz labāku ceļojumu pieredzi, jo lielas izmaiņas kustības sarakstā nav plānotas. Saskaņā ar Lünburg Aktuell, kas ziņo par jaunajiem plāniem, līgumi būs spēkā līdz 2033. gada decembrim.

Kamēr metronoms apkalpo līnijas Hanzas tīkla ziemeļu daļā, tostarp RE 3 no Hanoveres caur Uelzenu uz Līneburgu uz Hamburgu un RE 4 starp Hamburgu un Brēmeni, DB Regio pārņem dienvidu maršrutu, kas ietver RE 2 līniju no Uelzenas caur Hanoveri uz Getingeni. Šis sadalījums ir ne tikai stratēģisku apsvērumu dēļ, bet arī ekonomisku izaicinājumu dēļ, ar kuriem metronoms ir saskāries pagātnē. Aplūkojot pašreizējo ekonomisko situāciju, redzams, ka ar pandēmiju saistītie kritumi, karš Ukrainā, energoresursu cenu kāpums un vispārējā inflācija arī šeit ir atstājuši savas pēdas.

Izaicinājumi un risinājumi

Uzņēmuma metronoms bija lūdzis 2024. gada beigās lauzt līgumu pirms termiņa. Iemesls tam bija finansiālās grūtības un akūts darbinieku trūkums, kas jau ir izraisījis laika ierobežojumus. Taču, pēc Metronom rīkotājdirektora teiktā, darbinieku trūkums vairs netiek uzskatīts par akūtu. Lai uzlabotu situāciju ilgtermiņā, uzņēmums plāno apmācīt un noturēt kvalificētus darbiniekus. Tajā pašā laikā viņi varēja nodrošināt līgumu par Hanzas tīkla ziemeļu daļu, jo bija iesnieguši visekonomiskāko piedāvājumu.

LNVG ir izvirzījusi sev skaidru mērķi, izmantojot atbilstošas ​​konkursa procedūras, uzlabot vietējo dzelzceļa pasažieru pārvadājumu kvalitāti. Uzmanība tiek pievērsta arī apkopei: vilcienus turpinās apkopt ALSTOM cehā Uelzenā, un to krāsojumu tie paturēs no valsts vietējā transporta uzņēmuma. Hanzas tīkla kopējā izlaide tagad ir 8,7 miljoni vilcienkilometru gadā - aptuveni 6,5 miljoni ziemeļu daļā un 2,2 miljoni dienvidu daļā.

Ieskats nākotnē

Iespēja pagarināt līgumu līdz 2035. gada beigām ir sasniedzama un varētu nodrošināt lielāku plānošanas drošību. DB Regio un Metronom jau sazinās, lai nodrošinātu vienmērīgu pāreju 2026. gada vasarā. LNVG rūpīgi sekos līdzi nākamajiem iepirkumu procesa soļiem, lai nodrošinātu kvalitātes un efektivitātes paaugstināšanu vietējo dzelzceļa pasažieru pārvadājumu jomā.

Kad jaunie operatori sāks darboties no 2026. gada jūnija, pasažieri var cerēt uz mūsdienīgu, uzticamu un labi strukturētu pakalpojumu. Laba rokas operatoru atlasē apvienojumā ar optimizētu grafiku koncepciju palīdzēs padarīt pārvietošanos starp Līneburgu un Hamburgu ne tikai ērtu, bet arī uzticamu.

Lai iegūtu plašāku informāciju un jaunākos atjauninājumus, iesakām izlasīt detalizētos pārskatus Līneburgas straume, ikdienas ziņas un LNVG tiekties.