Metronom i DB Regio: Nowy oczekiwany harmonogram dla 2026 roku!

Metronom i DB Regio: Nowy oczekiwany harmonogram dla 2026 roku!

Lüneburg, Deutschland - Regionalne pociągi na popularnej trasie między Göttingen, Hanover i Hamburg mogą spodziewać się większej niezawodności. Od 14 czerwca 2026 r. Firmy wezmą odpowiedzialność za Hansenetz. Stan -f -the -All Traffic Company (LNVG) jest optymistą, że podział tej sieci transportowej do dwóch operatorów zwiększy stabilność i niezawodność. W przyszłości pasażerowie będą mogli mieć nadzieję na lepsze wrażenia z podróży, ponieważ większe zmiany w harmonogramie nie są planowane. Według Lünburga, który raport o nowych planach, umowy będą obowiązują do grudnia 2033 r.

Podczas gdy Metronom prowadzi linie w północnej części Hansenetz, w tym RE 3 od Hanoweru przez Uelzen do Lüneburga do Hamburga i RE 4 między Hamburgiem a Bremenem, DB Regio przejmuje południową trasę, która obejmuje linię Re 2 z Uelzen przez Hannover do Göttingen. Podział ten wynika nie tylko z rozważań strategicznych, ale także z wyzwań ekonomicznych, których Metronome sprzeciwiał się w przeszłości. Spojrzenie na obecną sytuację gospodarczą pokazuje, że spadki związane z Pandeme, wojna na Ukrainie, pozostawiła również ślady rosnących cen energii i ogólnej inflacji.

Wyzwania i rozwiązania

Firma Metronom poprosiła o zakończenie wcześniejszego rozwiązania umowy pod koniec 2024 r. Powodem tego były trudności finansowe i ostry brak personelu, który już doprowadził do ograniczeń harmonogramowych. Jednak według dyrektora zarządzającego Metronom brak personelu nie jest już uważany za ostry. Aby w dłuższej perspektywie poprawić sytuację, firma planuje je trenować i zatrzymać. Jednocześnie byli w stanie zabezpieczyć umowę na północną część sieci Hanseatic, ponieważ złożyli najbardziej ekonomiczną ofertę.

LNVG wyraźnie wyznaczył sobie cel poprawy jakości ruchu pasażerskiego na podstawie odpowiednich procedur przetargowych. Wartość jest również ważna: pociągi są nadal utrzymywane podczas warsztatów w Uelzen przez Alstom, i zachowają malowanie państwowej lokalnej firmy transportowej. Całkowita produkcja sieci Hanseatic wynosi obecnie 8,7 miliona kilometrów pociągów rocznie - około 6,5 miliona w części północnej i 2,2 miliona w części południowej.

Spojrzenie w przyszłość

Możliwość przedłużenia umowy do końca 2035 r. Jest w zasięgu ręki i może zapewnić większe bezpieczeństwo planowania. DB Regio i Metronom są już w zamian za płynne przejście latem 2026 r. LNVG ostrożnie będzie kontynuować kolejne kroki w procedurze przyznawania, aby zapewnić zwiększenie jakości i wydajności ruchu pasażerskiego.

Jeśli nowi operatorzy rozpoczną swoją usługę od czerwca 2026 r., Pasażerowie mogą spodziewać się nowoczesnej, niezawodnej i dobrze strukturalnej usługi. Dobry talent do wyboru operatorów, w połączeniu ze zoptymalizowaną koncepcją harmonogramu, powinien pomóc w zapewnieniu, że dojazdy między Lüneburgiem a Hamburgiem jest nie tylko wygodne, ale także niezawodne.

Aby uzyskać więcej informacji i aktualne aktualizacje, zalecamy szczegółowe raporty na temat Lüneburg aKtuell , tagesschau i lnvg do śledzenia.