Metronom și DB Regio: Noul calendar preconizat pentru 2026!

Metronom și DB Regio: Noul calendar preconizat pentru 2026!

Lüneburg, Deutschland - Trenurile regionale de pe traseul popular dintre Göttingen, Hanovra și Hamburg pot aștepta cu nerăbdare mai multă fiabilitate. Începând cu 14 iunie 2026, companiile își vor asuma responsabilitatea pentru Hansenetz. Compania de stat de stat (LNVG) este optimistă că diviziunea acestei rețele de transport către doi operatori va crește stabilitatea și fiabilitatea. În viitor, pasagerii vor putea spera la o experiență de călătorie îmbunătățită, deoarece nu sunt planificate modificări mai mari ale calendarului. Potrivit lui Lünburg, care raportează despre noile planuri, contractele vor rămâne în vigoare până în decembrie 2033

în timp ce Metronom operează liniile din partea de nord a Hansenetz, inclusiv RE 3 de la Hanovra prin Uelzen la Lüneburg la Hamburg și RE 4 între Hamburg și Bremen, DB Regio preia ruta de sud, care include linia RE 2 de la Uelzen prin Hannover la Göttingen. Această diviziune nu se datorează numai considerentelor strategice, ci și pe baza provocărilor economice pe care metronomul s -a opus în trecut. O privire asupra situației economice actuale arată că scăderile legate de Pandeme, războiul din Ucraina, au lăsat, de asemenea, urme de creștere a prețurilor la energie și a inflației generale.

provocări și soluții

Compania Metronom a solicitat încetarea încetării timpurii cu contractul la sfârșitul anului 2024. Motivul pentru aceasta a fost dificultățile financiare și o lipsă acută de personal care a dus deja la restricții de calendar. Cu toate acestea, potrivit directorului general al Metronom, lipsa de personal nu mai este considerată acută. Pentru a îmbunătăți situația pe termen lung, compania intenționează să le antreneze și să le păstreze. În același timp, au reușit să asigure contractul pentru partea de nord a rețelei Hanseatic, deoarece au depus cea mai economică ofertă.

LNVG și -a stabilit clar obiectivul de a îmbunătăți calitatea traficului de pasageri feroviari prin proceduri de licitație adecvate. Valoarea este importantă și: trenurile sunt încă menținute în atelierul din Uelzen de Alstom și își vor păstra pictura companiei locale de transport de stat. Producția totală a rețelei Hanseatic este acum de 8,7 milioane de kilometri de tren pe an - aproximativ 6,5 milioane în partea de nord și 2,2 milioane în partea de sud.

o privire spre viitor

Posibilitatea unei extinderi a contractului până la sfârșitul anului 2035 este la îndemână și ar putea asigura mai multă securitate de planificare. DB Regio și Metronom sunt deja în schimb pentru a face tranziția în vara anului 2026 fără probleme. LNVG va urmări cu atenție următorii pași în procedura de atribuire pentru a se asigura că calitatea și eficiența în domeniul traficului de pasageri feroviari sunt crescute.

Dacă noii operatori își încep serviciul din iunie 2026, pasagerii pot aștepta cu nerăbdare un serviciu modern, fiabil și bine structurat. Un bun avantaj pentru selecția operatorilor, însoțiți de un concept de orar optimizat, ar trebui să contribuie la asigurarea faptului că naveta dintre Lüneburg și Hamburg nu este doar confortabilă, ci și fiabilă.

Pentru mai multe informații și actualizări curente, vă recomandăm rapoartelor detaliate despre Lüneburg Aktuell , tagesschau și lnvg de urmat.