Metronomul și DB Regio: Noul orar așteptat pentru 2026!

Metronomul și DB Regio: Noul orar așteptat pentru 2026!

Trenurile regionale de pe ruta populară dintre Göttingen, Hanovra și Hamburg pot aștepta cu nerăbdare mai multă fiabilitate. Din 14 iunie 2026, companiile metronom și DB Regio își vor asuma responsabilitatea pentru rețeaua hanseatică. Compania de transport local de stat (LNVG) este optimistă că împărțirea acestei rețele de transport între doi operatori va crește stabilitatea și fiabilitatea. În viitor, pasagerii pot spera la o experiență de călătorie îmbunătățită, deoarece nu sunt planificate modificări majore ale orarului. Potrivit Lünburg Aktuell, care raportează asupra noilor planuri, contractele vor rămâne în vigoare până în decembrie 2033.

În timp ce metronom operează liniile din partea de nord a rețelei hanseatice, inclusiv RE 3 de la Hanovra prin Uelzen la Lüneburg până la Hamburg și RE 4 între Hamburg și Bremen, DB Regio preia ruta de sud, care include linia RE 2 de la Uelzen prin Hanovra până la Göttingen. Această diviziune se datorează nu numai considerentelor strategice, ci și provocărilor economice cu care s-a confruntat metronom în trecut. O privire asupra situației economice actuale arată că scăderile legate de pandemie, războiul din Ucraina, creșterea prețurilor la energie și inflația generală și-au pus amprenta aici.

Provocări și soluții

Compania metronom a cerut rezilierea anticipată a contractului la sfârșitul anului 2024. Motivul pentru aceasta a fost dificultățile financiare și o lipsă acută de personal, care a dus deja la restricții de orar. Dar, potrivit directorului general al metronom, lipsa de personal nu mai este considerată acută. Pentru a îmbunătăți situația pe termen lung, compania intenționează să formeze și să rețină muncitori calificați. Totodată, au reușit să-și asigure contractul pentru partea de nord a rețelei hanseatice pentru că au depus cea mai economică ofertă.

LNVG și-a stabilit un obiectiv clar de a îmbunătăți calitatea transportului feroviar local de pasageri prin proceduri de licitație adecvate. Se acordă atenție și întreținerii: trenurile vor continua să fie întreținute în atelierul din Uelzen de către ALSTOM și își vor păstra livrea de la compania de transport local de stat. Producția totală a rețelei hanseatice este acum de 8,7 milioane de kilometri de tren pe an - aproximativ 6,5 milioane în partea de nord și 2,2 milioane în partea de sud.

O privire în viitor

Posibilitatea prelungirii contractului până la sfârșitul anului 2035 este la îndemână și ar putea oferi mai multă siguranță în planificare. DB Regio și metronom comunică deja pentru a asigura o tranziție lină în vara anului 2026. LNVG va monitoriza îndeaproape următorii pași în procesul de achiziție pentru a se asigura că calitatea și eficiența în domeniul transportului feroviar local de călători sunt crescute.

Când noii operatori își vor începe serviciul din iunie 2026, pasagerii pot aștepta cu nerăbdare un serviciu modern, de încredere și bine structurat. O mână bună în selectarea operatorilor, împreună cu un concept de orar optimizat, ar trebui să contribuie la realizarea navetei între Lüneburg și Hamburg nu numai confortabile, ci și fiabile.

Pentru mai multe informații și actualizări curente, vă recomandăm să citiți rapoartele detaliate Curentul Lüneburg, știri zilnice şi LNVG a urmari.