Metronome in DB Regio: Nov pričakovan urnik za leto 2026!

Metronome in DB Regio: Nov pričakovan urnik za leto 2026!

Regionalni vlaki na priljubljeni progi med Göttingenom, Hannovrom in Hamburgom se lahko veselijo večje zanesljivosti. S 14. junijem 2026 bosta podjetji metronom in DB Regio prevzeli odgovornost za hanzejsko omrežje. Državno lokalno prevozniško podjetje (LNVG) je optimistično, da bo razdelitev tega prometnega omrežja med dva operaterja povečala stabilnost in zanesljivost. Potniki se lahko v prihodnje nadejajo boljše potovalne izkušnje, saj večjih sprememb voznega reda ni predvidenih. Kot poroča Lünburg Aktuell, ki poroča o novih načrtih, bodo pogodbe veljale do decembra 2033.

Medtem ko Metronom upravlja proge v severnem delu hanzejskega omrežja, vključno z RE 3 od Hannovra preko Uelzena do Lüneburga do Hamburga in RE 4 med Hamburgom in Bremnom, DB Regio prevzame južno pot, ki vključuje progo RE 2 od Uelzna preko Hannovra do Göttingena. Ta delitev ni samo zaradi strateških razlogov, temveč tudi zaradi gospodarskih izzivov, s katerimi se je Metronom soočal v preteklosti. Pogled na trenutno gospodarsko situacijo kaže, da so tudi tu svoj pečat pustili upadi zaradi pandemije, vojna v Ukrajini, naraščajoče cene energije in splošna inflacija.

Izzivi in ​​rešitve

Podjetje Metronom je konec leta 2024 zaprosilo za predčasno prekinitev pogodbe. Razlog za to so bile finančne težave in akutno pomanjkanje kadra, kar je že vodilo do časovnih omejitev. Toda po besedah ​​generalnega direktorja Metronoma pomanjkanje osebja ne velja več za akutno. Da bi dolgoročno izboljšali stanje, namerava družba izobraževati in obdržati usposobljene delavce. Hkrati jim je uspelo zagotoviti posel za severni del hanzeatskega omrežja, ker so oddali najbolj ekonomično ponudbo.

LNVG si je zadala jasen cilj izboljšati kakovost lokalnega železniškega potniškega prometa z ustreznimi razpisnimi postopki. Pozornost je namenjena tudi vzdrževanju: vlake bo še naprej vzdrževal ALSTOM v delavnici v Uelzenu, njihova livreja pa bo obdržala državno lokalno prevozno podjetje. Skupna proizvodnja hanzeatskega omrežja je zdaj 8,7 milijona vlakovnih kilometrov na leto – približno 6,5 milijona v severnem delu in 2,2 milijona v južnem delu.

Pogled v prihodnost

Možnost podaljšanja pogodbe do konca leta 2035 je dosegljiva in bi lahko zagotovila večjo varnost načrtovanja. DB Regio in Metronom že komunicirata, da bi zagotovila nemoten prehod poleti 2026. LNVG bo pozorno spremljal naslednje korake v postopku javnega naročanja, da bi zagotovil izboljšanje kakovosti in učinkovitosti na področju lokalnega železniškega potniškega prometa.

Ko bodo novi operaterji začeli svoje storitve od junija 2026, se lahko potniki veselijo sodobne, zanesljive in dobro strukturirane storitve. Dobra roka pri izbiri prevoznikov, skupaj z optimiziranim konceptom voznega reda, bi morala pomagati, da bo vožnja med Lüneburgom in Hamburgom ne le udobna, ampak tudi zanesljiva.

Za več informacij in trenutne posodobitve priporočamo branje podrobnih poročil Lüneburški tok, dnevne novice in LNVG zasledovati.