Metronom och DB Regio: Ny förväntad tidtabell för 2026!

Metronom och DB Regio: Ny förväntad tidtabell för 2026!

Lüneburg, Deutschland - De regionala tågen på den populära vägen mellan Göttingen, Hanover och Hamburg kan se fram emot mer tillförlitlighet. Från den 14 juni 2026 kommer företagen att ta ansvar för Hansenetz. Staten -av -alla trafikföretag (LNVG) är optimistiskt att uppdelningen av detta transportnätverk till två operatörer kommer att öka stabiliteten och tillförlitligheten. I framtiden kommer passagerare att kunna hoppas på en förbättrad reseupplevelse, eftersom större ändringar av tidtabellen inte planeras. Enligt Lünburg, som rapporterar om de nya planerna, kommer kontrakten att förbli i kraft i december 2033

Medan Metronom driver linjerna i den norra delen av Hansenetz, inklusive RE 3 från Hanover via Uelzen till Lüneburg till Hamburg och RE 4 mellan Hamburg och Bremen, tar DB Regio över södra rutten, som inkluderar Line Re 2 från Uelzen via Hannover till Götten. Denna uppdelning beror inte bara på strategiska överväganden, utan också på grundval av ekonomiska utmaningar som metronomn motsatte sig tidigare. En titt på den nuvarande ekonomiska situationen visar att Pandeme -relaterade minskningar, kriget i Ukraina, också har lämnat spår av ökande energipriser och allmän inflation.

Utmaningar och lösningar

Metronom Company hade bett om att tidig uppsägning skulle avslutas med kontraktet i slutet av 2024. Anledningen till detta var ekonomiska svårigheter och en akut brist på personal som redan har lett till tidsplaneringsbegränsningar. Enligt verkställande direktören för Metronom anses dock bristen på personal inte längre vara akut. För att förbättra situationen på lång sikt planerar företaget att utbilda och behålla dem. Samtidigt kunde de säkra kontraktet för den norra delen av det Hanseatiska nätverket eftersom de hade lämnat in det mest ekonomiska erbjudandet.

LNVG har tydligt satt sig målet att förbättra kvaliteten på järnvägstrafiken genom lämpliga anbudsförfaranden. Värdet är också viktigt: tågen underhålls fortfarande i verkstaden i Uelzen av Alstom, och de kommer att hålla sin målning av det statliga lokala transportföretaget. Den totala produktionen från det Hanseatic -nätverket är nu 8,7 miljoner tågkilometer per år - cirka 6,5 miljoner i den norra delen och 2,2 miljoner i den södra delen.

En titt på framtiden

Möjligheten till en förlängning av kontraktet i slutet av 2035 är inom räckhåll och kan säkerställa mer planeringssäkerhet. DB Regio och Metronom är redan i utbyte för att göra övergången sommaren 2026 smidigt. LNVG kommer noggrant att sträva efter nästa steg i tilldelningsförfarandet för att säkerställa att kvaliteten och effektiviteten inom området för järnvägstrafik ökas.

Om de nya operatörerna startar sin tjänst från juni 2026 kan passagerare se fram emot en modern, pålitlig och välstrukturerad tjänst. En bra skicklighet för valet av operatörer, i kombination med ett optimerat tidtabellkoncept, bör hjälpa till att säkerställa att pendlingen mellan Lüneburg och Hamburg inte bara är bekväm utan också tillförlitlig.

För mer information och aktuella uppdateringar rekommenderar vi att de detaljerade rapporterna om lüneburg aktuell , tagesschau och lnvg att följa.