Metronome 和 DB Regio:2026 年新的预计时间表!

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Metronom 和 DB Regio 将从 2026 年 6 月起接管汉萨网络的运营,以提高区域列车的可靠性。

Metronom und DB Regio übernehmen ab Juni 2026 den Betrieb im Hansenetz, um die Zuverlässigkeit der Regionalzüge zu erhöhen.
Metronom 和 DB Regio 将从 2026 年 6 月起接管汉萨网络的运营,以提高区域列车的可靠性。

Metronome 和 DB Regio:2026 年新的预计时间表!

哥廷根、汉诺威和汉堡之间热门​​路线上的区域列车可以期待更高的可靠性。从 2026 年 6 月 14 日起,Metronom 和 DB Regio 公司将承担汉萨网络的责任。州地方运输公司 (LNVG) 乐观地认为,将这个运输网络划分给两个运营商将提高稳定性和可靠性。未来,由于时间表没有重大变化,乘客可以期待更好的旅行体验。据报道新计划的 Lünburg Aktuell 称,这些合同将一直有效到 2033 年 12 月。

Metronom 运营汉萨网络北部的线路,包括从汉诺威经于尔岑经吕讷堡到汉堡的 RE 3 线以及汉堡和不莱梅之间的 RE 4,而 DB Regio 则接管南部路线,其中包括从于尔岑经汉诺威到哥廷根的 RE 2 线。这种划分不仅是出于战略考虑,也是出于麦德龙过去所面临的经济挑战。纵观当前的经济形势,与大流行相关的经济衰退、乌克兰战争、能源价格上涨和总体通胀也留下了影响。

挑战与解决方案

Metronom公司曾要求在2024年底提前终止合同。原因是财务困难和人员严重短缺,这已经导致时间表受到限制。但据麦德龙总经理表示,员工短缺问题已不再严重。为了长期改善这一状况,该公司计划培训和留住技术工人。与此同时,他们能够获得汉萨网络北部的合同,因为他们提交了最经济的报价。

LNVG 为自己设定了明确的目标,即通过适当的招标程序提高当地铁路客运的质量。我们还注重维护:列车将继续由阿尔斯通在于尔岑的车间进行维护,并保留州当地运输公司的涂装。目前,汉萨网络的列车总输出量为每年 870 万公里,其中北部地区约 650 万公里,南部地区约 220 万公里。

展望未来

合同延期至 2035 年底的可能性是可以实现的,并且可以提供更多的规划保障。 DB Regio 和 Metronom 已经在进行沟通,以确保 2026 年夏季顺利过渡。LNVG 将密切关注采购流程的后续步骤,以确保提高当地铁路客运领域的质量和效率。

当新运营商从 2026 年 6 月开始提供服务时,乘客可以期待现代化、可靠且结构完善的服务。善于选择运营商,再加上优化的时间表概念,应该有助于使吕讷堡和汉堡之间的通勤不仅舒适而且可靠。

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