Lower Saxony exhorte le terminal de GNL à fonctionner rapidement à Stade!

Lower Saxony exhorte le terminal de GNL à fonctionner rapidement à Stade!

Stade, Niedersachsen, Deutschland - quelque chose se prépare en saxe inférieure: le terminal de GNL prévu à Stade devrait enfin commencer une opération régulière, et l'anticipation est excellente. Le ministre économique Grant Hendrik Tonne souligne l'importance du terminal pour l'approvisionnement en énergie future. À l'heure actuelle, l'Allemagne a besoin d'une source fiable de gaz liquide pour réduire la dépendance aux importations russes en gaz naturel. Les premiers pas ont déjà été pris avec le soutien des gouvernements fédéral et des États, mais nous sommes confrontés à un jeu suspendu qui devrait être terminé dès que possible.

Comment le ndr est largement achevé dans Stade. L'ouverture cérémonielle du terminal flottant, qui a été conçue comme une unité de stockage et de regasification flottante (FSRU), est prévue pour la fin de 2023. Malheureusement, la responsabilité incombe au gouvernement de la Sexonie inférieure et de nombreux obstacles doivent encore être pris.

Défis actuels

En fait, il y a des problèmes délicats qui doivent être résolus. Le ministre des Affaires économiques souligne que les différends entre le terminal de l'énergie de l'opérateur de l'État et le HANDEATITIQUE HANSEATIC Énergie entraînent les retards. Le transfert du navire spécial "Energos Force", qui agit comme un terminal flottant vérifiable depuis mars 2024, est également au point mort. Au lieu de cela, le navire fait actuellement ses services en Méditerranée.

le wikipedia explique en outre que l'achèvement du terminal flottant et la construction d'un terminal hospitalier sont planifiés d'ici 2027 au plus tard. Dans l'ensemble, ces systèmes sont destinés à offrir une capacité allant jusqu'à 13,3 milliards de mètres cubes de gaz naturel par an, ce qui couvre environ 15% des besoins totaux de gaz allemands. Ces investissements d'environ un milliard d'euros sont urgents pour garantir l'approvisionnement énergétique à long terme.

Sur l'accélération, c'est important

L'IHK Elbe-weser a donc exigé plus de vitesse. Ils voient l'incertitude qui découle des retards et exige des annonces claires du gouvernement fédéral et des entreprises. "Il y a quelque chose ici", dit Tonne et souligne à quel point un accord est crucial dans cette situation. Les pourparlers entre le ministère fédéral de l'économie et les entreprises responsables sont déjà en cours, mais la patience de toutes les personnes impliquées est mise à l'épreuve.

La loi d'accélération du GNL, qui est entrée en vigueur le 1er juin 2022, devrait aider à raccourcir le processus d'approbation. Néanmoins, il reste à voir si les mesures choisies sont suffisantes pour mettre fin au jeu suspendu. Le LPG Les experts soulignent que l'expansion du terminal de GNL en raison de la situation géopolitique et de la dépendance à l'égard de l'énergie des fossiles est d'une importance essentielle dans l'avenir et ainsi aussi sur les défis de la guerre des fossiles pour la réaction à la réaction à l'avenir et à la réévaluation des défis de l'UKRAINE.

Dans l'ensemble, il reste à espérer que les difficultés seront évacuées bientôt et que la saxe inférieure se révèle une bonne main dans la politique énergétique afin de définir le cours sur les énergies renouvelables et l'indépendance des combustibles fossiles. Après tout, il ne s'agit pas seulement des intérêts économiques, mais aussi de la responsabilité écologique et sociale pour les générations futures.