Кон в беда: Жена зави на А27 в задръстване – има опасност от глоба!

Кон в беда: Жена зави на А27 в задръстване – има опасност от глоба!

Шокиращо събитие се случи на 9 октомври 2025 г. на A27 между Верден и Валсроде. 20-годишна шофьорка обърна колата си с ремарке за коне в задръстване, защото конят й в ремаркето стана неспокоен. Решението да се обърне по средата на трафика доведе до намесата на полицията, която спря младата жена, когато тя вече беше карала няколко километра по твърдата отбивка до следващото кръстовище. Според NDR полицията е била на път към горяща кола на магистралата, което е направило ситуацията още по-опасна.

20-годишната обясни, че по време на задръстването е звъняла два пъти на тел. 112 и са я посъветвали да успокои коня си или да се обади на ветеринар. Тъй като обаче ветеринарката не успяла да стигне до магистралата, тя решила да обърне екипа, въпреки че знаела за нередността. След маневрата си тя потегли към следващия изход със скорост с включени аварийни светлини. От полицията не сметнаха процедурата за нормална, тъй като оформянето на аварийна лента и оставането в автомобила е правилният избор в подобни ситуации. Полицейският участък във Верден/Остерхолц посочи, че отговорността за безопасността на транспорта е на водача.

Нови разпоредби за превоз на коне

Предвид тези инциденти е особено важно да се спазват новите правила за превоз на коне, които са в сила от 1 януари 2025 г. Особено засегнати са водачите на кемпери над 7,5 тона, които трябва да използват дигитален тахограф при теглене на ремарке. Тази наредба засяга и много спортисти по конен спорт, които използват големи лайнери с ремаркета за коне. Според pferd-aktuell, водачите трябва да спазват времето за почивка и шофиране и се нуждаят от карта на водача, за да документират използването на тахографа.

Новите разпоредби са част от Регламент за изпълнение (ЕС) 2016/799, който също така определя точни технически изисквания. Неспазването на тези разпоредби може да доведе до глоби до 1500 евро. Друг важен въпрос е тол таксата, която е в сила от 1 юли 2024 г. Малките камиони с над 3,5 тона също не трябва да се претоварват, тъй като претоварването не само води до глоби, но може да повлияе и на отговорността в случай на катастрофа. Застрахователите могат да откажат обезщетения в случай на претоварване, ако това се разглежда като основна причина за злополука, според информация от pferde.de.

Инцидентите по магистралата и предстоящите регулации подчертават отговорността, която всеки шофьор носи при транспортирането на животни. Изключително важно е да се информирате предварително за разпоредбите и да вземете правилните решения в неочаквани ситуации. 20-годишната планира да подаде регулаторна жалба, защото се е чувствала оставена сама в извънредната си ситуация, подчертавайки емоционалните и стресиращи предизвикателства, които идват с транспортирането на коне.