Άλογο σε κίνδυνο: Γυναίκα ανάβει το Α27 σε μποτιλιάρισμα – υπάρχει κίνδυνος προστίμου!
Μια 20χρονη γύρισε το αυτοκίνητό της με ένα ρυμουλκούμενο αλόγου κατά τη διάρκεια μποτιλιαρίσματος στον Α27, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε πρόστιμο.

Άλογο σε κίνδυνο: Γυναίκα ανάβει το Α27 σε μποτιλιάρισμα – υπάρχει κίνδυνος προστίμου!
Ένα συγκλονιστικό γεγονός συνέβη στις 9 Οκτωβρίου 2025 στον Α27 μεταξύ Verden και Walsrode. Μια 20χρονη οδηγός γύρισε το αυτοκίνητό της με ρυμουλκούμενο αλόγων μέσα σε μποτιλιάρισμα γιατί το άλογό της στο ρυμουλκούμενο έγινε ανήσυχο. Η απόφαση να στρίψει στη μέση της κυκλοφορίας οδήγησε σε επέμβαση της αστυνομίας, η οποία σταμάτησε τη νεαρή όταν είχε ήδη διανύσει αρκετά χιλιόμετρα κατά μήκος του σκληρού ώμου μέχρι την επόμενη διασταύρωση. Σύμφωνα με το NDR, η αστυνομία κατευθυνόταν προς ένα φλεγόμενο αυτοκίνητο στον αυτοκινητόδρομο, γεγονός που έκανε την κατάσταση ακόμη πιο επικίνδυνη.
Η 20χρονη εξήγησε ότι κάλεσε το 112 δύο φορές κατά τη διάρκεια του μποτιλιαρίσματος και έλαβε συμβουλές να ηρεμήσει το άλογό της ή να καλέσει έναν κτηνίατρο. Ωστόσο, καθώς η κτηνίατρος δεν μπορούσε να φτάσει στον αυτοκινητόδρομο, αποφάσισε να γυρίσει την ομάδα, παρόλο που γνώριζε την παρατυπία. Μετά τον ελιγμό της, οδήγησε στην επόμενη έξοδο με ταχύτητα περπατώντας με τα φώτα αλάρμ αναμμένα. Η αστυνομία δεν έκρινε ότι η διαδικασία ήταν εντάξει, καθώς ο σχηματισμός λωρίδας έκτακτης ανάγκης και η παραμονή στο όχημα είναι η σωστή επιλογή σε τέτοιες καταστάσεις. Το αστυνομικό τμήμα Verden/Osterholz επεσήμανε ότι την ευθύνη για την ασφάλεια της μεταφοράς φέρει ο οδηγός.
Νέοι κανονισμοί για τη μεταφορά αλόγων
Ενόψει αυτών των περιστατικών, είναι ιδιαίτερα σημαντικό να τηρηθούν οι νέοι κανόνες για τη μεταφορά αλόγων, που ισχύουν από την 1η Ιανουαρίου 2025. Ιδιαίτερα επηρεάζονται οι οδηγοί αυτοκινούμενων άνω των 7,5 τόνων, που πρέπει να χρησιμοποιούν ψηφιακό ταχογράφο κατά τη ρυμούλκηση ρυμουλκούμενου. Αυτός ο κανονισμός επηρεάζει επίσης πολλούς αθλητές ιππασίας που χρησιμοποιούν μεγάλα σκάφη με ρυμουλκούμενα αλόγων. Σύμφωνα με το pferd-aktuell, οι οδηγοί πρέπει να τηρούν τους χρόνους ανάπαυσης και οδήγησης και χρειάζονται κάρτα οδηγού για την τεκμηρίωση της χρήσης του ταχογράφου.
Οι νέοι κανονισμοί αποτελούν μέρος του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2016/799, ο οποίος καθορίζει επίσης ακριβείς τεχνικές απαιτήσεις. Η μη συμμόρφωση με αυτούς τους κανονισμούς μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμα έως και 1.500 ευρώ. Ένα άλλο σημαντικό ζήτημα είναι τα διόδια, τα οποία ισχύουν από την 1η Ιουλίου 2024. Τα μικρά φορτηγά άνω των 3,5 τόνων δεν πρέπει επίσης να υπερφορτώνονται, καθώς η υπερφόρτωση όχι μόνο επιφέρει πρόστιμα, αλλά μπορεί να επηρεάσει και την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος. Οι ασφαλιστές μπορούν να αρνηθούν τα οφέλη σε περίπτωση υπερφόρτωσης, εάν αυτή θεωρείται η κύρια αιτία ατυχήματος, σύμφωνα με πληροφορίες από το pferde.de.
Τα περιστατικά στον αυτοκινητόδρομο και οι επικείμενες ρυθμίσεις υπογραμμίζουν την ευθύνη που έχει κάθε οδηγός κατά τη μεταφορά ζώων. Είναι σημαντικό να ενημερωθείτε για τους κανονισμούς εκ των προτέρων και να λάβετε τις σωστές αποφάσεις σε απροσδόκητες καταστάσεις. Η 20χρονη σκοπεύει να υποβάλει ρυθμιστική καταγγελία επειδή ένιωσε μόνη της στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης, τονίζοντας τις συναισθηματικές και αγχωτικές προκλήσεις που έρχονται με τη μεταφορά με άλογα.