Hobune hädas: Naine keerab ummikus A27 peale – ähvardab trahv!

Hobune hädas: Naine keerab ummikus A27 peale – ähvardab trahv!

Šokeeriv sündmus toimus 9. oktoobril 2025 maanteel A27 Verdeni ja Walsrode vahel. 20-aastane autojuht keeras ummikus oma hobuhaagisega auto ümber, kuna tema haagises olnud hobune muutus rahutuks. Otsus keset liiklust ümber pöörata viis politsei sekkumiseni, kes peatas noore naise, kui too oli juba mitu kilomeetrit mööda kõva õla sõitnud järgmise ristmikuni. NDR-i teatel oli politsei teel kiirteel põleva auto juurde, mis muutis olukorra veelgi ohtlikumaks.

20-aastane naine selgitas, et helistas liiklusummiku ajal kaks korda numbril 112 ning talle anti nõu hobust rahustada või kutsuda loomaarst. Kuna loomaarst aga kiirteele ei pääsenud, otsustas ta meeskonna ümber pöörata, kuigi oli eeskirjade eiramisest teadlik. Pärast manöövrit sõitis ta sisse lülitatud ohutuledega kõndimiskiirusel järgmisele väljasõidule. Politsei ei pidanud protseduuri õigeks, kuna hädarada moodustamine ja sõidukisse jäämine on sellistes olukordades õige valik. Verden/Osterholzi politseijaoskond juhtis tähelepanu, et vastutus transpordi ohutuse eest lasub juhil.

Uued eeskirjad hobuste transpordile

Neid juhtumeid silmas pidades on eriti oluline järgida hobuste veo uusi eeskirju, mis kehtivad alates 1. jaanuarist 2025. Eelkõige on mõjutatud üle 7,5 tonni kaaluvate matkaautode juhid, kes peavad haagise vedamisel kasutama digitaalset sõidumeerikut. See määrus puudutab ka paljusid ratsasportlasi, kes kasutavad suuri hobuhaagistega lainereid. Vastavalt pferd-aktuell peavad juhid kinni pidama puhke- ja sõiduaegadest ning vajama sõidumeeriku kasutamise dokumenteerimiseks juhikaarti.

Uued määrused on osa rakendusmäärusest (EL) 2016/799, mis sätestab ka täpsed tehnilised nõuded. Nende reeglite eiramine võib kaasa tuua kuni 1500 euro suuruse trahvi. Teine oluline teema on teekasutustasu, mis kehtib alates 1. juulist 2024. Üle 3,5 tonniseid väikeveokeid ei tohi samuti üle koormata, sest ülekoormamine ei too kaasa mitte ainult trahvi, vaid võib mõjutada ka vastutust õnnetusjuhtumi korral. Vastavalt saidi pferde.de teabele võivad kindlustusandjad ülekoormuse korral hüvitistest keelduda, kui seda peetakse õnnetuse peamiseks põhjuseks.

Vahejuhtumid maanteel ja eelseisvad regulatsioonid rõhutavad iga autojuhi vastutust loomade vedamisel. Ülioluline on regulatsioonidega eelnevalt tutvuda ja ootamatutes olukordades õigeid otsuseid teha. 20-aastane naine kavatseb esitada regulatiivse kaebuse, kuna tundis, et ta on oma hädaolukorras üksi jäetud, tuues esile hobuste transpordiga kaasnevad emotsionaalsed ja stressirohked väljakutsed.