Arklys nelaimėje: Moteris įsuka į A27 spūstyje – gresia bauda!

Arklys nelaimėje: Moteris įsuka į A27 spūstyje – gresia bauda!

2025 m. spalio 9 d. A27 tarp Verden ir Walsrode įvyko šokiruojantis įvykis. 20-metė vairuotoja savo automobilį su arklio priekaba apvertė spūstyje, nes jos arklys priekaboje tapo neramus. Nusprendus apsisukti vidury eismo, įsikišo policija, kuri sustabdė jauną moterį, kai ji jau buvo nuvažiavusi kelis kilometrus kietuoju kelkraščiu iki kitos sankryžos. Anot NDR, policija važiavo prie greitkelyje degančio automobilio, todėl situacija tapo dar pavojingesnė.

20-metė paaiškino, kad per spūstį du kartus skambino 112 ir jai buvo patarta nuraminti arklį arba iškviesti veterinarą. Tačiau, kadangi veterinaras negalėjo patekti į greitkelį, ji nusprendė apsukti komandą, nors ir žinojo apie pažeidimą. Po savo manevro ji nuvažiavo į kitą išvažiavimą ėjimo greičiu su įjungtais avariniais žibintais. Policijos nuomone, procedūra nėra tinkama, nes suformuoti avarinę juostą ir likti transporto priemonėje tokiose situacijose yra teisingas pasirinkimas. Verden/Osterholz policijos komisariatas nurodė, kad atsakomybė už transporto priemonės saugumą tenka vairuotojui.

Naujos arklių vežimo taisyklės

Atsižvelgiant į šiuos įvykius, ypač svarbu laikytis naujų, nuo 2025 metų sausio 1 dienos galiojančių arklių vežimo taisyklių. Ypač nukenčia virš 7,5 tonos sveriančių namelių ant ratų vairuotojai, kurie tempdami priekabą turi naudoti skaitmeninį tachografą. Šis reglamentas taip pat turi įtakos daugeliui jojimo sportininkų, kurie naudojasi dideliais laineriais su žirgų priekabomis. Pagal pferd-aktuell vairuotojai turi laikytis poilsio ir vairavimo laiko ir turėti vairuotojo kortelę, kad dokumentuotų tachografo naudojimą.

Nauji reglamentai yra Įgyvendinimo reglamento (ES) 2016/799 dalis, kuriame taip pat nustatyti tikslūs techniniai reikalavimai. Šių taisyklių nesilaikymas gali užtraukti iki 1500 eurų baudą. Dar vienas svarbus klausimas – nuo ​​2024 metų liepos 1 dienos galiojanti rinkliava. Maži krovininiai automobiliai, kurių masė didesnė nei 3,5 tonos, taip pat neturi būti perkrauti, nes perkrovimas ne tik užtraukia baudas, bet gali turėti įtakos ir atsakomybei įvykus avarijai. Remiantis pferde.de informacija, draudikai gali atsisakyti išmokų perkrovos atveju, jei tai laikoma pagrindine nelaimingo atsitikimo priežastimi.

Įvykiai greitkelyje ir artėjantys reglamentai pabrėžia kiekvieno vairuotojo atsakomybę vežant gyvūnus. Labai svarbu iš anksto išsiaiškinti taisykles ir priimti teisingus sprendimus netikėtose situacijose. 20-metė planuoja pateikti skundą dėl reguliavimo, nes jautėsi palikta nepaprastoje situacijoje, pabrėždama emocinius ir stresinius iššūkius, kylančius dėl arklių vežimo.