Hest i nød: Kvinne svinger på A27 i trafikkork – det er fare for bot!

Hest i nød: Kvinne svinger på A27 i trafikkork – det er fare for bot!

En sjokkerende hendelse skjedde 9. oktober 2025 på A27 mellom Verden og Walsrode. En 20 år gammel sjåfør snudde bilen hennes med hestehenger i trafikkork fordi hesten hennes i tilhengeren ble urolig. Beslutningen om å snu midt i trafikken førte til politiinngrep, som stoppet den unge kvinnen da hun allerede hadde kjørt flere kilometer langs den harde skulderen til neste veikryss. Ifølge NDR var politiet på vei til en brennende bil på motorveien, noe som gjorde situasjonen enda farligere.

20-åringen forklarte at hun ringte 112 to ganger under trafikkorken og fikk råd om å roe hesten eller ringe veterinær. Men siden veterinæren ikke kunne komme seg til motorveien, bestemte hun seg for å snu teamet, selv om hun var klar over uregelmessigheten. Etter manøveren kjørte hun til neste avkjørsel i gangfart med varselblinkene på. Politiet vurderte ikke fremgangsmåten som ok, da det å danne et nødfelt og forbli i kjøretøyet er det riktige valget i slike situasjoner. Verden/Osterholz politistasjon påpekte at ansvaret for sikkerheten til transporten ligger hos sjåføren.

Nye forskrifter for hestetransport

Av hensyn til disse hendelsene er det spesielt viktig å følge de nye reglene for transport av hest, som har vært gjeldende siden 1. januar 2025. Det er særlig førere av bobiler over 7,5 tonn som må bruke digital fartsskriver ved sleping av tilhenger. Denne forskriften påvirker også mange rideidrettsutøvere som bruker store liner med hestehenger. I følge pferd-aktuell må sjåførene overholde hvile- og kjøretider og trenger et sjåførkort for å dokumentere bruken av fartsskriveren.

Det nye regelverket er en del av gjennomføringsforordningen (EU) 2016/799, som også fastsetter presise tekniske krav. Manglende overholdelse av disse forskriftene kan resultere i bøter på opptil 1500 euro. En annen viktig sak er bompengene, som har vært gjeldende siden 1. juli 2024. Små lastebiler med over 3,5 tonn skal heller ikke overbelastes, da overlasting ikke bare gir bøter, men også kan påvirke erstatningsansvaret ved en ulykke. Forsikringsselskaper kan nekte ytelser ved overbelastning dersom dette anses som hovedårsaken til en ulykke, ifølge informasjon fra pferde.de.

Hendelsene på motorveien og det kommende regelverket understreker ansvaret som enhver sjåfør har ved transport av dyr. Det er avgjørende å orientere seg om regelverket på forhånd og ta de riktige beslutningene i uventede situasjoner. 20-åringen planlegger å sende inn en regulatorisk klage fordi hun følte seg alene i sin nødsituasjon, og fremhever de følelsesmessige og stressende utfordringene som følger med hestetransport.