Koń w niebezpieczeństwie: Kobieta w korku skręca na A27 – ryzyko mandatu!

Koń w niebezpieczeństwie: Kobieta w korku skręca na A27 – ryzyko mandatu!

Do szokującego zdarzenia doszło 9 października 2025 roku na autostradzie A27 pomiędzy Verden a Walsrode. 20-letnia kierowca zawróciła w korku samochodem z przyczepą na konie, ponieważ jej koń w przyczepie stał się niespokojny. Decyzja o zawróceniu w środku ruchu spowodowała interwencję policji, która zatrzymała młodą kobietę, gdy ta przejechała już kilka kilometrów poboczem do następnego skrzyżowania. Według NDR policja jechała do płonącego samochodu na autostradzie, co uczyniło sytuację jeszcze bardziej niebezpieczną.

20-latka wyjaśniła, że ​​w czasie korka dzwoniła pod numer 112 i otrzymała poradę, aby uspokoić konia lub wezwać weterynarza. Ponieważ jednak weterynarz nie mogła dojechać do autostrady, zdecydowała się zawrócić ekipę, mimo że była świadoma nieprawidłowości. Po wykonaniu manewru pojechała do następnego zjazdu z prędkością spaceru i z włączonymi światłami awaryjnymi. Policja nie uznała tej procedury za prawidłową, gdyż w takich sytuacjach właściwym wyborem jest utworzenie pasa awaryjnego i pozostanie w pojeździe. Komisariat policji w Verden/Osterholz zwrócił uwagę, że odpowiedzialność za bezpieczeństwo transportu spoczywa na kierowcy.

Nowe przepisy dotyczące transportu koni

W związku z tymi zdarzeniami szczególnie ważne jest przestrzeganie nowych zasad przewozu koni, które obowiązują od 1 stycznia 2025 r. Szczególnie dotknięci są kierowcy samochodów kempingowych powyżej 7,5 tony, którzy holując przyczepę muszą korzystać z tachografu cyfrowego. Przepis ten dotyczy także wielu zawodników zajmujących się jeździectwem, którzy korzystają z dużych linerów z przyczepami dla koni. Według pferd-aktuell kierowcy muszą przestrzegać czasu odpoczynku i prowadzenia pojazdu oraz posiadać kartę kierowcy w celu dokumentowania korzystania z tachografu.

Nowe przepisy stanowią część Rozporządzenia Wykonawczego (UE) 2016/799, które określa również szczegółowe wymagania techniczne. Niezastosowanie się do tych przepisów może skutkować karą grzywny w wysokości do 1500 euro. Kolejną ważną kwestią jest opłata za przejazd, która obowiązuje od 1 lipca 2024 r. Nie wolno też przeciążać małych ciężarówek powyżej 3,5 tony, gdyż przeładowanie skutkuje nie tylko mandatami, ale może także mieć wpływ na odpowiedzialność w razie wypadku. Ubezpieczyciele mogą odmówić świadczenia w przypadku przeciążenia, jeśli według informacji pferde.de będzie to uznane za główną przyczynę wypadku.

Wypadki na autostradzie i nadchodzące regulacje podkreślają odpowiedzialność, jaką ponosi każdy kierowca przewożący zwierzęta. Ważne jest, aby zapoznać się z przepisami z wyprzedzeniem i podjąć właściwe decyzje w nieoczekiwanych sytuacjach. 20-latka planuje złożyć skargę do organów regulacyjnych, ponieważ czuła się osamotniona w sytuacji awaryjnej, co podkreśla emocjonalne i stresujące wyzwania związane z transportem koni.