Häst i nöd: Kvinna svänger på A27 i bilkö – risk för böter!

Häst i nöd: Kvinna svänger på A27 i bilkö – risk för böter!

En chockerande händelse inträffade den 9 oktober 2025 på A27 mellan Verden och Walsrode. En 20-årig förare vände sin bil med ett hästsläp runt i en bilkö eftersom hennes häst i släpet blev rastlös. Beslutet att vända mitt i trafiken ledde till polisingripande, som stoppade den unga kvinnan när hon redan hade kört flera kilometer längs den hårda axeln till nästa korsning. Enligt NDR var polisen på väg till en brinnande bil på motorvägen, vilket gjorde situationen ännu farligare.

20-åringen förklarade att hon ringde 112 två gånger under trafikstockningen och fick råd att lugna sin häst eller ringa en veterinär. Men eftersom veterinären inte kunde ta sig till motorvägen bestämde hon sig för att vända laget, trots att hon var medveten om oegentligheten. Efter sin manöver körde hon till nästa avfart i gånghastighet med varningsblinkers tända. Polisen ansåg inte att tillvägagångssättet var okej, eftersom att bilda nödkörfält och sitta kvar i fordonet är rätt val i sådana situationer. Polisstationen Verden/Osterholz påpekade att ansvaret för transportens säkerhet ligger på föraren.

Nya bestämmelser för hästtransporter

Med tanke på dessa incidenter är det särskilt viktigt att följa de nya reglerna för transport av hästar, som har varit i kraft sedan 1 januari 2025. Särskilt drabbade förare av husbilar över 7,5 ton, som måste använda digital färdskrivare när de drar släpvagn. Denna förordning påverkar också många ridsportare som använder stora liners med hästsläp. Enligt pferd-aktuell måste förare hålla sig till vilo- och körtider och behöver ett förarkort för att dokumentera användningen av färdskrivaren.

De nya föreskrifterna är en del av genomförandeförordningen (EU) 2016/799, som också anger exakta tekniska krav. Underlåtenhet att följa dessa regler kan leda till böter på upp till 1 500 euro. En annan viktig fråga är vägtullen, som har gällt sedan 1 juli 2024. Små lastbilar med mer än 3,5 ton får inte heller överlastas, eftersom överlastning inte bara ger böter utan även kan påverka ansvaret vid en olycka. Försäkringsgivare kan vägra ersättning vid överbelastning om detta ses som huvudorsaken till en olycka, enligt information från pferde.de.

Incidenterna på motorvägen och de kommande reglerna understryker det ansvar som varje förare har vid transport av djur. Det är avgörande att ta reda på regelverket i förväg och att fatta rätt beslut i oväntade situationer. 20-åringen planerar att lämna in ett regulatoriskt klagomål eftersom hon kände sig lämnad ensam i sin nödsituation, vilket lyfter fram de känslomässiga och stressande utmaningarna som följer med hästtransporter.