Suche
Mein Konto
Zahtevana je omejitev hitrosti: Prebivalci Friedeburga obveščeni po nesreči s smrtnim izidom
Po nesreči s smrtnim izidom na B436 prebivalci Friedeburga pozivajo k omejitvi hitrosti na 70 km/h, da bi izboljšali varnost v cestnem prometu.
Zahtevana je omejitev hitrosti: Prebivalci Friedeburga obveščeni po nesreči s smrtnim izidom
V Friedeburgu v okrožju Wittmund se je po tragični nesreči na zvezni avtocesti B436 znova razvnela razprava o omejitvi hitrosti. Prebivalci sprožajo alarm in zahtevajo omejitev hitrosti na 70 km/h na nevarnem odseku med Friedeburgom in Etzelom. O tem poroča ndrnachrichten, ki še poroča, da je trenutno dovoljena hitrost 100 km/h. Vse več glasov se pridružuje spletni peticiji, ki je zbrala že več kot 900 podpisov za uveljavitev omejitve hitrosti in prepovedi prehitevanja.
Ozadje te trditve je huda nesreča, ki se je zgodila v sredo zjutraj. 62-letni voznik iz okrožja Ammerland je zapeljal na nasprotni pas in čelno trčil v avtomobil dveh mladih moških, starih 19 in 20 let, ki sta tragično umrla na kraju nesreče. 62-letnik je bil huje poškodovan in so ga morali z reševalnim helikopterjem odpeljati v bolnišnico. Policija je sprožila preiskavo vzroka nesreče, več informacij pa ni posredovala.
Zahteve stanovalcev
Prebivalci trdijo, da bi lahko z zmanjšanjem hitrosti bistveno zmanjšali potencialno nevarnost na tej poti. Župan Helfried Goetz, ki podpira skrbi državljanov, je izjavil, da bo zahteve posredoval pristojnim organom. Kritični odsek meri okoli 600 do 700 metrov in je v preteklosti že razburjal. Julija se je na istem mestu zgodila nesreča s smrtnim izidom, ko se je moški zaletel v drevo, kar je samo še povečalo zaskrbljenost v skupnosti, poroča nwzonline.
Nekaj besed o splošni razpravi o omejitvah hitrosti v Nemčiji: Medtem ko je hitrost na avtocestah še vedno predmet vročih razprav, večina Nemcev vidi omejitev hitrosti kot ukrep za večjo varnost v cestnem prometu. Glede na raziskavo je 71 % Nemcev podpiralo omejitev hitrosti, čeprav se na splošno trdi, da bi takšna ureditev lahko pripomogla tudi k varstvu podnebja. Kot kaže Allianz Direct, prednosti omejitve hitrosti ni mogoče prezreti, zlasti če upoštevamo, da so visoke hitrosti pogosto glavni vzrok nesreč.
Razprava o omejitvi hitrosti v Friedeburgu torej ni le lokalna skrb, ampak odraža tudi širšo razpravo o prometnih pravilih in varnosti v Nemčiji. Podpisna akcija kaže, da so se občani pripravljeni boriti za svojo in varnost drugih. Zanimivo bo videti, kako se bodo odločevalci odzvali na te legitimne zahteve.