Hastighetsgräns krävs: Invånare i Friedeburg larmades efter dödsolycka
Efter en dödsolycka på B436 kräver boende i Friedeburg en hastighetsbegränsning på 70 km/h för att förbättra trafiksäkerheten.

Hastighetsgräns krävs: Invånare i Friedeburg larmades efter dödsolycka
I Friedeburg, Wittmund-distriktet, har diskussionen om en hastighetsbegränsning återuppstått efter en tragisk olycka på den federala motorvägen B436. Invånare slår larm och kräver en hastighetsbegränsning på 70 km/h på den farliga sträckan mellan Friedeburg och Etzel. Detta rapporteras av ndrnachrichten, som också rapporterar att den för närvarande tillåtna hastigheten/kmh.100 Fler och fler röster ansluter sig till en petition på nätet som redan har samlat in över 900 namnunderskrifter för att upprätthålla en hastighetsbegränsning och ett omkörningsförbud.
Bakgrunden till detta påstående är en allvarlig olycka som inträffade på onsdagsmorgonen. En 62-årig förare från Ammerland-distriktet kom över i mötande körfält och frontalkrockade med bilen till två unga män i 19 och 20-årsåldern, som tragiskt dog på olycksplatsen. 62-åringen skadades allvarligt och fick föras till sjukhus med räddningshelikopter. Polisen har inlett en utredning om orsaken till olyckan, men inga ytterligare uppgifter har lämnats.
Invånarnas krav
Invånare hävdar att en sänkning av hastigheten avsevärt kan minska den potentiella faran på denna väg. Borgmästare Helfried Goetz, som stöder medborgarnas oro, har förklarat att han kommer att vidarebefordra kraven till berörda myndigheter. Den kritiska sträckan mäter runt 600 till 700 meter och har redan tidigare väckt uppståndelse. Tillbaka i juli inträffade en dödsolycka på samma plats när en man kraschade in i ett träd, vilket bara ökade oro i samhället, rapporterar nwzonline.
Ett ord om den allmänna diskussionen om hastighetsbegränsningar i Tyskland: Medan hastighet på motorvägar förblir ett hett debatterat ämne, ser de flesta tyskar en hastighetsbegränsning som en åtgärd för att öka trafiksäkerheten. Enligt en undersökning var 71 % av tyskarna för en hastighetsbegränsning, även om det finns många argument för att en sådan reglering också skulle kunna hjälpa klimatskyddet. Som Allianz Direct visar kan fördelarna med en hastighetsbegränsning inte ignoreras, särskilt med tanke på att höga hastigheter ofta är den främsta orsaken till olyckor.
Diskussionen om hastighetsbegränsningen i Friedeburg är därför inte bara ett lokalt bekymmer, utan speglar också den bredare debatten om trafikregler och säkerhet i Tyskland. Signaturkampanjen visar att medborgarna är redo att kämpa för sin och andras säkerhet. Det ska bli intressant att se hur beslutsfattare kommer att reagera på dessa legitima krav.