Sottomarino U16: il relitto di 100 anni si rompe durante uno spettacolare salvataggio!

Sottomarino U16: il relitto di 100 anni si rompe durante uno spettacolare salvataggio!

Nella notte di lunedì 2 settembre 2025 un sottomarino di oltre 100 anni è stato recuperato al largo dell'isola di Scharhörn nel Mare del Nord. Questo evento significativo segna il primo recupero di un sottomarino di questo tipo. La barca in questione, conosciuta come U16, fu costruita a Kiel nel 1911 e affondò nel 1919 durante un viaggio di consegna in Gran Bretagna, poiché NDR riporta. Tuttavia, durante il processo di salvataggio, il relitto si è rotto in due parti, una metà è già stata portata a Cuxhaven, mentre l'altra metà rimane nel Mare del Nord e sarà presto recuperata.

Il salvataggio si è rivelato estremamente impegnativo poiché dipendeva dalle condizioni meteorologiche e dalle maree. Una gru galleggiante olandese, la “Matador 3”, ha svolto il compito con un'impressionante capacità di sollevamento di 1.800 tonnellate. Prima del sollevamento vero e proprio, un escavatore a risucchio ha dovuto portare alla luce il relitto rimuovendo limo e sedimenti. Diversi esperti, tra cui Jörg Fräßdorf dell'Ufficio delle vie d'acqua e dei trasporti marittimi dell'Elba-Nordsee, hanno affermato che il sottomarino ora dovrebbe essere demolito perché nessun museo ne finanzierebbe il restauro. Welt sottolinea inoltre che il sottomarino non aveva più alcun ordigno a bordo e che le batterie sono stati smaltiti correttamente.

La storia del sottomarino

L'U16 appartiene alla Marina Imperiale ed è un'imbarcazione a due scafi con una lunghezza di 57,8 metri, una larghezza di 6 metri e un pescaggio di 3,36 metri. Nel 1914 e nel 1915 effettuò pattugliamenti e affondò da dieci a undici navi mercantili. È interessante notare che dall'ottobre 1915 fu trasformata in una barca scuola e rimase nella flottiglia di addestramento fino alla fine della guerra. L'ultimo rapporto documentario sul relitto è del 18 luglio 2023; I primi ritrovamenti risalgono al 1960. Il relitto si trova a circa 20 metri di profondità a nord dell'isola di Scharhörn, alla foce dell'Elba, come spiega Ingenieur.

L'U16 non affondò a causa di un'azione nemica, ma piuttosto durante un viaggio in traghetto nel 1919. Si presume che l'equipaggio sia riuscito a lasciare la barca in tempo, ma fino ad oggi mancano informazioni sullo stato dell'interno poiché non è stata ancora effettuata alcuna indagine dettagliata. Il salvataggio viene effettuato per motivi di sicurezza, poiché tali relitti possono rappresentare un potenziale pericolo per la navigazione.

Veduta del secondo salvataggio

La parte dell'U16 già recuperata giace ora su un pontone a Cuxhaven, dove il metallo è parzialmente deformato e non è immediatamente riconoscibile come sottomarino. I preparativi per il recupero della seconda metà sono già in corso perché si vuole garantire che il relitto non rappresenti un pericolo per le navi in ​​transito. Secondo Fräßdorf, il relitto potrebbe muoversi sul fondo del mare, il che sottolinea la necessità di sforzi di salvataggio.

Sebbene il salvataggio sarebbe di maggiore interesse per la ricerca storica marittima, si prevede che l'U16 verrà rilasciato per la demolizione a causa di considerazioni finanziarie e di rischio. Questa è la prima volta nella storia che la Germania effettua un'operazione di salvataggio del relitto di un sottomarino, un fatto che potrebbe potenzialmente costituire un precedente in futuro.