Blitzer Oskrückis: kus täna on maksimaalne ettevaatus!

Blitzer Oskrückis: kus täna on maksimaalne ettevaatus!

Osnabrück, Deutschland - Osnabrückis on liiklusohutus kuum teema ja õigustatult. Täna, 11. juulil 2025, tuletab HasePost tungivalt meelde liiklustele maanteeliikluse vastutust. Hoolikat ja teadlikku sõidustiili ei saa piisavalt rõhutada, kuna ohtlike olukordade ja õnnetuste vältimiseks on ülioluline vastavus kiirusepiirangutele. Kiiruse ületamine pole mitte ainult karistatav, vaid ka teiste liiklejate elu ohustavad. Sel moel muutub hoolikas sõidustiil kohustuslikuks - mitte ainult teie enda kaitseks, vaid ka kõigi heaoluks.

Eelkõige on meie kiiruskaamera toetajad Osnabrückis seatud kiiruse ületuse jäädvustama varases staadiumis. Neid võib leida Pagenstecherstraße ja Wersener Straße kohta. Sutthauser Straße saab välja töötada ka aktiivse mobiilikiiruse kaamera. Aga kuidas on kiiruse piiridega ise? Pimedasse valguse toomiseks on siin lühike ülevaade:

kiirusepiirangud fookuses

Vastavalt üsna üles -kuupäevale on kiirusepiirangud liiklusohutuse jaoks hädavajalikud. Linnas on lubatud maksimaalselt 50 km/h, samal ajal kui see võib minna kuni 100 km/h. Autodel pole tavaliselt üldist piirangut, kuid soovitatud suunakiirus on 130 km/h. Need määrused ei kaitse mitte ainult jalakäijaid, vaid aitavad ka vähendada tõsiseid liiklusõnnetusi ja edendada keskkonnateadlikku juhtimist.

Igaüks, kes eirab piire, peavad ootama õiguslikke tagajärgi ja vajadusel kõrgeid trahve. VUT -uuringu ülevaade näitab isegi, et 56% trahvi teatistest on valed, mis rõhutab nende eeskirjadega tegelemise olulisust. Ohutus peaks olema kõigile lähedal!

Tähelepanu, pange tähele kiirusepiiranguid!

Huvitav määrus puudutab kiirusepiirangute lõppu, nagu ADAC selgitab oma suunistes. Kas teadsite, et need ei lõpe järgmisel ristmikul automaatselt? Isegi ilma vastavate liiklusmärkideta püsib kiirusepiirangu järgmise tühistamiseni. See võib olla kohalike autojuhtide jaoks oluline, kuna rikkumist ei saa süüdistada, kui nad pärast pöörlemist liiklusmärke ei näe. Seetõttu nõuab ADAC liiklusmärkide kordamist liiklusohutuse parandamiseks.

Lisaks on kiirusepiirangu tühistamise korral vajalik tõstemärk. Hea näide on kiirusepiirangud ohukohtades - need lõppevad niipea, kui oht on läbi, välja arvatud juhul, kui on olemas vastav märk. Need teadmised aitavad tagada, et rohkem liiklejaid sõidab hoolikalt ja märkimisväärselt.

Osnabrücki praegused juhtnupud ja kunagi olevad hoiatused on selge üleskutse mõistuseks. Laske meil kõigil olla ettevaatlik, et sõita vastutustundlikult, et muuta meie tänavad pisut turvalisemaks. Turvalisus ei ole lihtsalt isiklik asi, see mõjutab meid kõiki.