Blitzer OSNABRUCK: Kur šiandien yra maksimalus atsargumas!

Blitzer OSNABRUCK: Kur šiandien yra maksimalus atsargumas!

Osnabrück, Deutschland - Osnabrück, eismo saugumas yra karšta tema, ir teisingai. Šiandien, 2025 m. Liepos 11 d., „Hasepost“ skubiai primena kelių vartotojams apie jų atsakomybę kelių eisme. Norint išvengti pavojingų situacijų ir nelaimingų atsitikimų, labai svarbu atsargiai ir sąmoningi vairavimo stiliams, nes labai svarbu laikytis greičio apribojimų. Greičio perėjimas ne tik baudžiamas, bet ir kelia pavojų kitų kelių vartotojų gyvybei. Tokiu būdu kruopštus vairavimo stilius tampa privalomas - ne tik jūsų pačių apsaugai, bet ir visiems.

Visų pirma, mūsų greičio kameros rėmėjai Osnabrücke yra nustatyti greičio viršijimui ankstyvame etape. Juos galima rasti Pagenstecherstraße ir Wersener Straße. „Sutthauser Straße“ taip pat gali sugalvoti aktyvią mobiliojo greičio kamerą. O kaip dėl greičio ribų? Norėdami į tamsą atnešti šiek tiek šviesos, čia yra trumpa apžvalga:

greičio apribojimai fokusavimo srityje

Remiantis „Gana Up -to -date“ leidimu, eismo saugumui būtina greičio apribojimai. Mieste leidžiama ne daugiau kaip 50 km/h, o jis gali išeiti iki 100 km/h. Automobiliai paprastai neturi bendrojo apribojimo, tačiau rekomenduojamas kryptinis greitis yra 130 km/h. Šie reglamentai ne tik apsaugo pėsčiuosius, bet ir padeda sumažinti rimtas eismo įvykius ir skatinti aplinkai sąmoningą vairavimą.

Kiekvienas, nepaisantis sienų, turi tikėtis teisinių padarinių ir, jei reikia, dideles baudas. Žvilgsnis į VUT tyrimą netgi rodo, kad 56% baudos pranešimų yra neteisingi, o tai pabrėžia šių taisyklių svarbą. Saugumas turėtų būti arti visų!

Dėmesys, atkreipkite dėmesį į greičio apribojimus!

Įdomus reglamentas susijęs su greičio apribojimų pabaiga, kaip ADAC paaiškina savo gairėse. Ar žinojai, kad kitoje sankryžoje jie nesibaigs automatiškai? Net ir neturint atitinkamų eismo ženklų, greičio apribojimas išlieka iki kito atšaukimo. Tai gali būti reikšminga vietiniams vairuotojams, nes jokiu pažeidimu negalima apkaltinti, jei jie nemato eismo ženklų po posūkio. Todėl ADAC ragina pakartoti eismo ženklus, kad būtų pagerintas eismo saugumas.

Be to, kėlimo ženklas yra būtinas, jei atšaukiamas greičio apribojimas. Puikus pavyzdys yra greičio apribojimai pavojaus vietose - jos pasibaigia, kai tik pavojus baigsis, nebent yra atitinkamas ženklas. Šios žinios gali padėti užtikrinti, kad daugiau kelių vartotojų būtų atsargiai ir žymiai važiuojantys.

Dabartiniai valdikliai OSNABRUCK ir „Never -nendrening“ įspėjimai yra aiškus kvietimas pagrįsti. Tegul visi būtume atsargūs atsakingai vairuoti, kad mūsų gatvės būtų šiek tiek saugesnės. Saugumas nėra tik asmeninis dalykas, jis daro įtaką mums visiems.