Suche
Mein Konto
مستقبل مصنع فولكس فاجن أوسنابروك: لا يزال هناك قلق بشأن 2300 وظيفة!
مستقبل مصنع فولكس فاجن في أوسنابروك: التوقف التدريجي عن الإنتاج، وشركة IG Metall تؤمن الوظائف، وتبدي Rheinmetall اهتمامًا بالموقع.
مستقبل مصنع فولكس فاجن أوسنابروك: لا يزال هناك قلق بشأن 2300 وظيفة!
في مصنع فولكس فاجن في أوسنابروك، أصبح الوضع المحيط بالإنتاج بعد عام 2027 مثيرًا بشكل متزايد. يتم التركيز على مستقبل الموقع، حيث من المتوقع أن ينتهي إنتاج طرازات بورشه هناك في عام 2026 وسينتهي إنتاج سيارة VW T-Roc المكشوفة الشهيرة في منتصف عام 2027. وهذا يعني أن حوالي 2300 موظف يواجهون أوقاتًا غير مؤكدة، مما يثير التساؤل حول كيفية الاستمرار في استخدام المصنع. تقارير Boltwise ذلك توضح IG Metall أنه لن يكون هناك إغلاق للمصانع إذا تم تصنيع منتجات أخرى غير السيارات بعد عام 2027.
أكد Thorsten Gröger، مدير منطقة IG Metall، عدة مرات على أهمية تأمين انتقال القوى العاملة. وخلال المفاوضة الجماعية في ديسمبر/كانون الأول، تم التوصل إلى اتفاق يستبعد الاستغناء عن العمالة لأسباب تشغيلية. وقال جروجر: "سنصر بالطبع على حقوقنا". ومع ذلك، فإن المظهر الجميل للمفاوضة الجماعية يطغى عليه السؤال البالغ الأهمية: ماذا يحدث إذا لم يكن أي من الأوامر القديمة معلقا وكان أمر المتابعة لا يزال بعيدا؟ الوقت تقارير ذلك ولا توجد حاليًا خطة ملموسة لطلبات الإنتاج الجديدة بعد عام 2027، مما يزيد من حالة عدم اليقين.
المشترين المحتملين المهتمين
ومع ذلك، هناك بصيص من الأمل: شركة Rheinmetall AG مهتمة باستخدام المصنع في المستقبل. وقال الرئيس التنفيذي، أرمين بابيرجر، إن أوسنابروك كانت "تلعب" للحصول على قدرات إضافية. وفي الربيع، قام وفد من راينميتال بزيارة المصنع لمناقشة سيناريوهات الاستخدام المحتملة. ومع ذلك، ظلت هذه المناقشات حتى الآن مفتوحة، مما يعني أن القرارات الملموسة لا تزال معلقة. يضيف MaschinenMarkt ذلك تحث IG Metall على أن تقدم شركة فولكس فاجن لموظفيها آفاقًا موثوقة بعد عام 2027.
وتتأكد خطورة الوضع من خلال التطورات الحالية في صناعتي السيارات والدفاع. في حين تواجه بورشه عمليات تسريح للعمال فيما يتعلق بشركة البطاريات التابعة لها Cellforce، تدخل Rheinmetall السوق بأرباح قياسية. يتطلع الموظفون في أوسنابروك إلى وقت لا تكون فيه وظائفهم فقط على المحك، بل مستقبل المنطقة بأكملها أيضًا. ستكون الأشهر المقبلة حاسمة في توضيح ما إذا كان بإمكان الموظفين الاستمرار في العمل في المصنع أو ما إذا كانت هناك حاجة إلى اتباع مسارات جديدة.
تم تداول سهم VW مؤقتًا عند 101.65 يورو في تداول XETRA، مما يشير إلى أن الشركة لا تزال تحظى بشعبية كبيرة على الرغم من الشكوك المحيطة بمصنع أوسنابروك. وبينما يظل التركيز على مستقبل المصنع، يبقى أن نرى كيف سيتطور الوضع وما إذا كانت آفاق جديدة ستفتح أمام القوى العاملة.