Przyszłość fabryki VW w Osnabrück: pozostaje obawa, że ​​pozostanie około 2300 miejsc pracy!

Przyszłość fabryki VW w Osnabrück: pozostaje obawa, że ​​pozostanie około 2300 miejsc pracy!

W fabryce Volkswagena w Osnabrück sytuacja związana z produkcją po 2027 roku staje się coraz bardziej ekscytująca. W centrum uwagi leży przyszłość lokalizacji, ponieważ produkcja modeli Porsche ma zakończyć się w 2026 r., a produkcja popularnego kabrioletu VW T-Roc w połowie 2027 r. Oznacza to, że około 2300 pracowników czeka niepewne czasy, co rodzi pytanie, w jaki sposób zakład będzie nadal wykorzystywany. Boltwise o tym informuje IG Metall wyjaśnia, że ​​nie będzie zamykania fabryk, jeśli po 2027 roku będą produkowane produkty inne niż samochody.

Thorsten Gröger, dyrektor okręgowy IG Metall, wielokrotnie podkreślał, że ważne jest zapewnienie pracownikom przejścia na nowe stanowiska. Podczas grudniowych negocjacji zbiorowych osiągnięto porozumienie, które wyklucza zwolnienia ze względów operacyjnych. „Oczywiście będziemy domagać się naszych praw” – powiedział Gröger. Jednak piękny wygląd rokowań zbiorowych zostaje przyćmiony przez niezwykle ważne pytanie: co się stanie, jeśli żadne ze starych zamówień nie będzie w toku, a wydanie kolejnego zamówienia będzie bardzo odległe? Czas to donosi Obecnie nie ma konkretnego planu nowych zamówień produkcyjnych po 2027 r., co zwiększa niepewność.

Zainteresowani potencjalni nabywcy

Jest jednak promyk nadziei: Rheinmetall AG jest zainteresowany wykorzystaniem zakładu w przyszłości. Dyrektor generalny Armin Papperger powiedział, że Osnabrück „rozmawia” o dodatkowych zdolnościach produkcyjnych. Wiosną delegacja firmy Rheinmetall odwiedziła zakład, aby omówić możliwe scenariusze zastosowania. Jednakże dyskusje te miały jak dotąd charakter otwarty, co oznacza, że ​​konkretne decyzje jeszcze nie zapadły. MaschinenMarkt dodaje to IG Metall nalega, aby Volkswagen zapewnił swoim pracownikom wiarygodne perspektywy po roku 2027.

Wybuchowość sytuacji podkreśla obecny rozwój sytuacji w przemyśle motoryzacyjnym i obronnym. Podczas gdy Porsche stoi w obliczu zwolnień w związku ze swoją spółką zależną Cellforce zajmującą się akumulatorami, Rheinmetall wchodzi na rynek z rekordowymi zyskami. Pracownicy Osnabrück nie mogą się doczekać czasu, w którym stawką będzie nie tylko ich praca, ale także przyszłość całego regionu. Najbliższe miesiące będą kluczowe dla wyjaśnienia, czy pracownicy mogą kontynuować pracę w zakładzie, czy też trzeba obrać nowe ścieżki.

Akcje VW były tymczasowo notowane na giełdzie XETRA po cenie 101,65 euro, co wskazuje, że pomimo niepewności wokół fabryki w Osnabrück, spółka nadal cieszy się dużą popularnością. Choć w centrum uwagi pozostaje przyszłość zakładu, okaże się, jak rozwinie się sytuacja i czy przed pracownikami otworzą się nowe perspektywy.