Криза с чипове удря германските производители на автомобили: работа на кратко в Bosch и VW!

Криза с чипове удря германските производители на автомобили: работа на кратко в Bosch и VW!

Германската автомобилна индустрия отново е на ръба, а причината за това е продължаващият недостиг на чипове, който се дължи на различни фактори. Преди всичко китайското правителство затвори холандския производител на чипове Nexperia, което има сериозни последици за компании като Bosch и Volkswagen. Силно Меркурий Няколко компании, включително Bosch, вече са кандидатствали за съкратено работно време, тъй като необходимите доставки на чипове не се извършват.

Конкретни цифри потвърждават драматизма на ситуацията: Бош регистрира краткосрочна работа за повече от 1000 работници в Залцгитер. Това решение не беше взето на шега; IG Metall очаква, че недостигът на полупроводници, включително диоди и транзистори, ще продължи да бъде основен проблем. N телевизия съобщава, че компаниите вече са регистрирали съкратена работа в определени области.

Въздействие върху производството на автомобили

Volkswagen алармира за ситуацията. Автомобилният гигант обяви, че недостигът на чипове може да доведе до спиране на производството, особено в основния му завод във Волфсбург. Производствените линии спряха тук в петък – не поради технически проблем, а поради инвентаризация. Производството обаче се очаква да бъде възобновено следващата седмица, при условие че доставките на чипове могат да бъдат стабилизирани отново ZDF докладвани. Индустрията е загрижена, защото въпросните чипове, някои наричани „фураж за пилета“, са от съществено значение за ключови функции като управление на превозни средства и въздушни възглавници.

Но проблемът е по-сложен: търговският спор между САЩ и Китай прекъсва глобалните вериги за доставки. Nexperia, която принадлежи на китайската Wingtech и е в списъка със санкции на САЩ, обработва ключови полупроводници за автомобилната индустрия в Китай. Чипсът се произвежда в Европа, но преработката се извършва в Далечния изток, което оказва натиск върху цялата индустрия. Силно ZDF Това може да доведе до спиране на много производствени линии без чипове Nexperia.

Реакции от политиката

Федералното правителство призна ситуацията и планира да намали зависимостта си от чуждестранни доставки на чипове. Съответна стратегия за микроелектрониката вече е приета. Но критичните гласове от индустрията призовават за бързи и ефективни мерки. Марио Гутман, член на борда на IG Metall, алармира и критикува реакциите на политиката и бизнеса като твърде закъснели.

Свързващите органи сега се опитват да посредничат между правителствата на Китай и Холандия и Nexperia. Хилдегард Мюлер от Асоциацията на автомобилната индустрия призовава за незабавни решения, докато експерти като Стефан Брацел подчертават необходимостта от преместване на части от веригата на стойността обратно в Европа. Сегашната ситуация трябва да бъде изяснена в краткосрочен план, но всички замесени очакват новини от синдикатите и работническите съвети.

Остава голяма несигурност относно това дали скоро ще има облекчение. Фабрика на Nexperia в Хамбург също е изложена на риск и въздействието на недостига на чипове може да има далечни последици за цялата германска автомобилна индустрия.