Suche
Mein Konto
Čipová krize zasáhla německé výrobce automobilů: zkrácená práce u Bosch a VW!
Salzgitter: Krátkodobá práce u společnosti Bosch kvůli nedostatku čipů. Dopad na německý automobilový průmysl kvůli Nexperii a politickým konfliktům.
Čipová krize zasáhla německé výrobce automobilů: zkrácená práce u Bosch a VW!
Německý automobilový průmysl je opět na pokraji a důvodem je přetrvávající nedostatek čipů, který je způsoben řadou faktorů. Čínská vláda především odstavila nizozemského výrobce čipů Nexperia, což má vážné důsledky pro společnosti jako Bosch a Volkswagen. Hlasitý Rtuť Několik společností, včetně společnosti Bosch, již požádalo o zkrácenou práci, protože se neprovádějí potřebné dodávky čipů.
Konkrétní čísla potvrzují dramatičnost situace: Bosch zaregistroval zkrácené pracovní úvazky pro více než 1000 pracovníků v Salzgitteru. Toto rozhodnutí nebylo učiněno jako vtip; IG Metall očekává, že hlavním problémem bude i nadále nedostatek polovodičů, včetně diod a tranzistorů. N TV uvádí, že společnosti již zaregistrovaly zkrácené pracovní úvazky v určitých oblastech.
Vliv na výrobu automobilů
Volkswagen je ze situace znepokojen. Automobilový gigant oznámil, že nedostatek čipů by mohl vést k zastavení výroby, zejména v jeho hlavní továrně ve Wolfsburgu. Výrobní linky se zde v pátek zastavily – ne kvůli technické závadě, ale kvůli zásobám. Očekává se však, že příští týden bude výroba obnovena za předpokladu, že se podaří opět stabilizovat zásobu čipů ZDF hlášeno. Průmysl je znepokojen, protože dotyčné čipy, některé označované jako „krmivo pro kuřata“, jsou nezbytné pro klíčové funkce, jako jsou ovladače vozidel a airbagy.
Problém je ale složitější: obchodní spor mezi USA a Čínou narušuje globální dodavatelské řetězce. Nexperia, která patří čínskému Wingtech a je na americkém sankčním seznamu, zpracovává v Číně klíčové polovodiče pro automobilový průmysl. Čipy se vyrábějí v Evropě, ale zpracování probíhá na Dálném východě, což vytváří tlak na celý průmysl. Hlasitý ZDF To by mohlo vést k tomu, že by se mnoho výrobních linek muselo zastavit bez čipů Nexperia.
Reakce z politiky
Federální vláda situaci uznala a plánuje snížit svou závislost na zahraničních dodávkách čipů. Odpovídající strategie pro mikroelektroniku již byla přijata. Kritické hlasy z průmyslu však volají po rychlých a účinných opatřeních. Mario Gutmann, člen představenstva IG Metall, bije na poplach a kritizuje reakce politiky a byznysu jako příliš opožděné.
Spojovací orgány se nyní snaží zprostředkovat mezi vládami Číny a Nizozemska a Nexperie. Hildegard Müller ze Sdružení automobilového průmyslu volá po okamžitých řešeních, odborníci jako Stefan Bratzel zdůrazňují potřebu přemístit části hodnotového řetězce zpět do Evropy. Současná situace by se měla v krátké době vyjasnit, ale všichni zúčastnění čekají na zprávy od odborů a podnikových rad.
Zůstává velká nejistota, zda brzy nastane úleva. Ohrožena je i továrna Nexperia v Hamburku a dopad nedostatku čipů by mohl mít dalekosáhlé důsledky pro celý německý automobilový průmysl.