Suche
Mein Konto
Kriza čipova pogodila njemačke proizvođače automobila: skraćeno radno vrijeme u Boschu i VW-u!
Salzgitter: Kratko radno vrijeme u Boschu zbog nedostatka čipova. Utjecaj na njemačku autoindustriju zbog Nexperie i političkih sukoba.
Kriza čipova pogodila njemačke proizvođače automobila: skraćeno radno vrijeme u Boschu i VW-u!
Njemačka autoindustrija ponovno je na rubu, a razlog tome je stalna nestašica čipova, koja je uzrokovana nizom čimbenika. Iznad svega, kineska vlada zatvorila je nizozemskog proizvođača čipova Nexperia, što ima ozbiljne posljedice za tvrtke poput Boscha i Volkswagena. Glasno Merkur Nekoliko tvrtki, uključujući Bosch, već se prijavilo za skraćeno radno vrijeme jer se ne obavljaju potrebne isporuke čipova.
Konkretne brojke potvrđuju dramatičnost situacije: Bosch je prijavio skraćeno radno vrijeme za više od 1000 radnika u Salzgitteru. Ova odluka nije donesena kao šala; IG Metall očekuje da će nedostatak poluvodiča, uključujući diode i tranzistore, i dalje biti veliki problem. N TV javlja da su tvrtke već registrirale skraćeno radno vrijeme u određenim područjima.
Utjecaj na proizvodnju automobila
Volkswagen je zabrinut zbog situacije. Automobilski div je objavio da bi nedostatak čipova mogao dovesti do zaustavljanja proizvodnje, posebno u njegovoj glavnoj tvornici u Wolfsburgu. Proizvodne trake ovdje su stale u petak – ne zbog tehničkog kvara, već zbog inventara. Međutim, očekuje se nastavak proizvodnje sljedeći tjedan, pod uvjetom da se opskrba čipovima ponovno može stabilizirati ZDF prijavio. Industrija je zabrinuta jer su dotični čipovi, koji se neki nazivaju i "hrana za piliće", ključni za ključne funkcije kao što su kontrole vozila i zračni jastuci.
Ali problem je složeniji: trgovinski spor između SAD-a i Kine remeti globalne opskrbne lance. Nexperia, koja pripada kineskom Wingtechu i nalazi se na američkom popisu sankcija, prerađuje ključne poluvodiče za automobilsku industriju u Kini. Čips se proizvodi u Europi, ali se prerada odvija na Dalekom istoku, što predstavlja pritisak na cijelu industriju. Glasno ZDF To bi moglo dovesti do toga da mnoge proizvodne linije moraju stati bez Nexperia čipova.
Reakcije iz politike
Savezna vlada je prepoznala situaciju i planira smanjiti svoju ovisnost o stranim isporukama čipova. Odgovarajuća strategija mikroelektronike već je usvojena. Ali kritički glasovi iz industrije pozivaju na brze i učinkovite mjere. Mario Gutmann, član uprave IG Metalla, zvoni na uzbunu i kritizira reakcije politike i gospodarstva kao prekašnjele.
Vlasti za povezivanje sada pokušavaju posredovati između vlada Kine i Nizozemske i Nexperie. Hildegard Müller iz Udruge automobilske industrije poziva na hitna rješenja, dok stručnjaci poput Stefana Bratzela naglašavaju potrebu premještanja dijelova lanca vrijednosti natrag u Europu. Trenutna situacija trebala bi se razjasniti u kratkom roku, ali svi uključeni čekaju vijesti od sindikata i radničkih vijeća.
Ostaje velika neizvjesnost hoće li uskoro doći do olakšanja. Ugrožena je i tvornica Nexperia u Hamburgu, a utjecaj nestašice čipova mogao bi imati dalekosežne posljedice za cijelu njemačku automobilsku industriju.