Lustų krizė ištiko Vokietijos automobilių gamintojus: trumpas darbas Bosch ir VW!

Lustų krizė ištiko Vokietijos automobilių gamintojus: trumpas darbas Bosch ir VW!

Vokietijos automobilių pramonė vėl atsidūrė ant slenksčio, o to priežastis – nuolatinis lustų trūkumas, kurį lemia įvairūs veiksniai. Visų pirma, Kinijos vyriausybė uždarė Olandijos lustų gamintoją „Nexperia“, o tai turi rimtų pasekmių tokioms įmonėms kaip „Bosch“ ir „Volkswagen“. Garsiai Merkurijus Kelios įmonės, tarp jų ir „Bosch“, jau kreipėsi dėl trumpalaikio darbo, nes neatliekami reikiami lustų pristatymai.

Konkretūs skaičiai patvirtina padėties dramatiškumą: „Bosch“ užregistravo sutrumpintą darbo laiką daugiau nei 1000 darbuotojų Zalcgiteryje. Šis sprendimas priimtas ne juokais; „IG Metall“ tikisi, kad puslaidininkių, įskaitant diodus ir tranzistorius, trūkumas ir toliau bus pagrindinė problema. N televizorius praneša, kad įmonės tam tikrose srityse jau užregistravo sutrumpintą darbo laiką.

Poveikis automobilių gamybai

„Volkswagen“ yra sunerimęs dėl situacijos. Automobilių pramonės milžinas paskelbė, kad dėl lustų trūkumo gali būti sustabdyta gamyba, ypač pagrindinėje gamykloje Volfsburge. Penktadienį čia sustojo gamybos linijos – ne dėl techninio gedimo, o dėl inventoriaus. Tačiau tikimasi, kad gamyba bus atnaujinta kitą savaitę, jei lustų tiekimas vėl bus stabilizuotas ZDF pranešė. Pramonė yra susirūpinusi, nes aptariami traškučiai, kai kurie vadinami „vištienos pašaru“, yra būtini pagrindinėms funkcijoms, tokioms kaip transporto priemonės valdikliai ir oro pagalvės.

Tačiau problema sudėtingesnė: prekybos ginčas tarp JAV ir Kinijos trikdo pasaulines tiekimo grandines. „Nexperia“, priklausanti Kinijos „Wingtech“ ir įtraukta į JAV sankcijų sąrašą, apdirba Kinijos automobilių pramonei itin svarbius puslaidininkius. Traškučiai gaminami Europoje, tačiau perdirbimas vyksta Tolimuosiuose Rytuose, o tai daro spaudimą visai pramonei. Garsiai ZDF Dėl to daugelis gamybos linijų gali sustoti be „Nexperia“ lustų.

Reakcijos iš politikos

Federalinė vyriausybė pripažino situaciją ir planuoja sumažinti savo priklausomybę nuo lustų pristatymo į užsienį. Atitinkama mikroelektronikos strategija jau priimta. Tačiau kritiški pramonės atstovai ragina imtis greitų ir veiksmingų priemonių. Mario Gutmannas, „IG Metall“ valdybos narys, skambina pavojaus varpais ir kritikuoja, kad politikos ir verslo reakcija yra pernelyg atidėta.

Susisiekiančios institucijos dabar bando tarpininkauti tarp Kinijos ir Nyderlandų vyriausybių bei „Nexperia“. Hildegard Müller iš Automobilių pramonės asociacijos ragina ieškoti neatidėliotinų sprendimų, o tokie ekspertai kaip Stefanas Bratzelis pabrėžia, kad vertės grandinės dalis reikia perkelti atgal į Europą. Esama situacija turėtų paaiškėti artimiausiu metu, tačiau visi dalyvaujantys laukia naujienų iš profesinių sąjungų ir darbo tarybų.

Lieka didelis neaiškumas, ar greitai bus palengvėjimo. „Nexperia“ gamyklai Hamburge taip pat gresia pavojus, o lustų trūkumas gali turėti didelių pasekmių visai Vokietijos automobilių pramonei.