Salzgitter AG ne recule pas : Green Steel maintient le cap !

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Salzgitter AG mise sur la technologie verte de l’acier et de l’hydrogène, malgré les revers. La rénovation devrait être achevée d’ici 2033.

Salzgitter AG setzt auf grünen Stahl und Wasserstofftechnologie, trotz Rückschlägen. Umbau soll bis 2033 abgeschlossen sein.
Salzgitter AG mise sur la technologie verte de l’acier et de l’hydrogène, malgré les revers. La rénovation devrait être achevée d’ici 2033.

Salzgitter AG ne recule pas : Green Steel maintient le cap !

Salzgitter AG écrit un chapitre passionnant dans la production d'acier : malgré le rejet de la grande entreprise ArcelorMittal pour des projets de conversion à Brême et Eisenhüttenstadt, nous avançons vers un avenir vert. Fort Jour24 Salzgitter AG est déterminée à mettre en œuvre sans interruption ses projets de production d'acier vert. La rénovation est en cours depuis fin 2023 et progresse comme prévu. L'entreprise investit plus de deux milliards d'euros, dont un milliard d'euros soutenu par le gouvernement fédéral et les Länder.

La première étape de ce processus de transformation consiste à remplacer progressivement les hauts fourneaux alimentés au charbon par des systèmes modernes fonctionnant d’abord au gaz naturel, puis à l’hydrogène vert. Les projets ambitieux de Salzgitter AG incluent le passage de toute la production à l'acier vert d'ici 2033. Cette orientation innovante est non seulement écologiquement importante, mais aussi une nécessité économique, car l'Allemagne reçoit environ 20 % de ses émissions de gaz à effet de serre de l'industrie, en particulier du secteur de l'acier et du fer, qui travaille encore actuellement avec du charbon. BDEW.

L’hydrogène comme technologie clé

Un élément central de cette transition est le développement d’une économie de l’hydrogène. Le besoin de prix de l’électricité compétitifs est énorme pour que la production d’hydrogène vert reste économiquement viable. Salzgitter AG prévoit de continuer à investir dans des technologies innovantes pour utiliser l'hydrogène comme source d'énergie alternative pour ses hauts fourneaux, à l'instar des approches optimistes de Thyssenkrupp, qui s'efforce également d'intégrer l'hydrogène dans ses processus de production.

Un autre exemple de changement en cours est le projet WindH2 lancé par Salzgitter. L'hydrogène est produit à l'aide de l'énergie éolienne et d'un électrolyseur PEM. De tels projets sont nécessaires pour atteindre des objectifs ambitieux de réduction des émissions de CO₂ et pour développer des solutions durables pour l'industrie.

Développement urbain et réduction de CO₂

Revenons au niveau urbain : à Francfort, une attention particulière est portée au bilan CO₂ des ponts. D’importantes émissions de CO₂ sont dues aux projets d’infrastructures, et c’est là qu’entre en jeu l’utilisation innovante d’acier produit de manière presque neutre en CO₂. Ancien nouveau territoire signalé. L'objectif est de réduire les émissions de CO₂ des ponts d'un impressionnant 75 % d'ici 2050. Les ponts de Francfort sont destinés à devenir une vitrine des méthodes de construction respectueuses du climat et incluent des mesures telles que l'utilisation de béton à faible teneur en CO2 et le recours à des énergies renouvelables.

Ces mesures rendent non seulement la ville plus soucieuse de l'environnement, mais exploitent également le grand potentiel d'économie de CO₂ - en phase avec la tendance à recourir à des matériaux et à des technologies d'entraînement respectueux du climat dans le secteur de la construction.

Les développements à Salzgitter et à Francfort montrent que la restructuration du secteur sidérurgique et du secteur de la construction sont étroitement liées et que des solutions innovantes pour un avenir plus vert trouvent leur chemin au cœur des villes. Les signes indiquent un changement, et il reste à voir quel impact ces initiatives auront dans les années à venir.