A Salzgitter AG dacol a visszaeséssel: a Green Steel továbbra is a pályán marad!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A Salzgitter AG a kudarcok ellenére zöldacél- és hidrogéntechnológiára támaszkodik. A felújítás a tervek szerint 2033-ra fejeződik be.

Salzgitter AG setzt auf grünen Stahl und Wasserstofftechnologie, trotz Rückschlägen. Umbau soll bis 2033 abgeschlossen sein.
A Salzgitter AG a kudarcok ellenére zöldacél- és hidrogéntechnológiára támaszkodik. A felújítás a tervek szerint 2033-ra fejeződik be.

A Salzgitter AG dacol a visszaeséssel: a Green Steel továbbra is a pályán marad!

A Salzgitter AG izgalmas fejezetet ír az acélgyártásban: Annak ellenére, hogy az ArcelorMittal nagyvállalat elutasította a brémai és kismartoni átalakítási projekteket, a zöld jövő felé haladunk. Hangos 24. nap A Salzgitter AG eltökélt szándéka, hogy megszakítás nélkül megvalósítsa a zöldacél gyártására vonatkozó terveit. A felújítás 2023 vége óta zajlik, és a terveknek megfelelően halad. A cég több mint kétmilliárd eurót fektet be, amelyből egymilliárd eurót a szövetségi és a tartományi kormány támogat.

Ennek az átalakítási folyamatnak az első lépése a széntüzelésű nagyolvasztók fokozatos cseréje modern rendszerekkel, amelyek kezdetben földgázzal, majd zöld hidrogénnel működnek. A Salzgitter AG ambiciózus tervei között szerepel, hogy 2033-ra az egész termelést zöldacélra állítja át. Ez az innovatív irányultság nemcsak ökológiai szempontból fontos, hanem gazdasági szükséglet is, mivel Németország üvegházhatású gázkibocsátásának körülbelül 20%-át az iparból kapja, különösen az acél- és vaságazatból, amely jelenleg még szénnel dolgozik. BDEW.

A hidrogén mint kulcstechnológia

Ennek az átmenetnek központi eleme a hidrogéngazdaság fejlesztése. A versenyképes villamosenergia-árakra óriási szükség van ahhoz, hogy a zöld hidrogén előállítása gazdaságilag életképes maradjon. A Salzgitter AG azt tervezi, hogy továbbra is innovatív technológiákba fektet be annak érdekében, hogy a hidrogént alternatív energiaforrásként használja fel nagyolvasztóihoz, hasonlóan a Thyssenkrupp optimista megközelítéséhez, amely szintén a hidrogén gyártási folyamataiba való integrálásán dolgozik.

A folyamatban lévő változások másik példája a WindH2 projekt, amelyet Salzgitter indított el. A hidrogént szélenergia és PEM elektrolizátor segítségével állítják elő. Az ilyen projektekre szükség van az ambiciózus CO₂-megtakarítási célok eléréséhez és az ipar számára fenntartható megoldások kidolgozásához.

Városfejlesztés és CO₂-csökkentés

Vissza a városi szintre: Frankfurtban különös figyelmet fordítanak a hidak CO₂ egyensúlyára. Jelentős CO₂-kibocsátás keletkezik az infrastrukturális projektek miatt, és itt jön képbe a szinte CO₂-semlegesen előállított acél innovatív felhasználása Régi új terület jelentették. A cél a hidak CO₂-kibocsátásának lenyűgöző, 75%-os csökkentése 2050-re. A frankfurti hidak a klímabarát építési módszerek kirakatává válnak, és olyan intézkedéseket tartalmaznak, mint az alacsony CO2-kibocsátású beton és a megújuló energiák használata.

Ezek az intézkedések nemcsak környezettudatosabbá teszik a várost, hanem kiaknázzák a CO₂-megtakarításban rejlő nagy lehetőségeket is – összhangban az építőiparban a klímabarát anyagokra és hajtástechnológiákra támaszkodó trenddel.

A salzgitteri és frankfurti fejlesztés azt mutatja, hogy az acélipar és az építőipar szerkezetátalakítása szorosan összefügg, és a zöldebb jövő innovatív megoldásai utat találnak a városok szívébe. A jelek változásra utalnak, és még várni kell, hogy ezek a kezdeményezések mekkora hatással lesznek az elkövetkező években.