Salzgitter AG vzdoruje prekážke: Zelená oceľ zostáva na kurze!

Salzgitter AG vzdoruje prekážke: Zelená oceľ zostáva na kurze!

Salzgitter, Deutschland - Vzrušujúca kapitola v oblasti výroby ocele píše Salzgitter AG: Napriek zrušeniu veľkej spoločnosti ArcelorMittal pre projekty renovácie v Brémach a Eisenhüttenstadte, Green Future pokračuje. Podľa tag24 je určený na implementáciu svojich plánov pre produkciu zelenej ocele bez prerušenia. Konverzia prebieha od konca roku 2023 a je propagovaná podľa plánu. Spoločnosť investuje viac ako dve miliardy eur, z ktorých jedna miliardu eur podporuje federálne a štátne vlády.

Prvý krok v tomto procese transformácie poskytuje postupné nahradenie vysokých pece vybitých uhlíkom modernými systémami, ktoré sa pôvodne prevádzkujú zemným plynom a neskôr so zeleným vodíkom. Ambiciózne plány spoločnosti Salzgitter AG poskytujú zmenu celej výroby na zelenú oceľ do roku 2033. Táto inovatívna orientácia je nielen ekologicky dôležitá, ale aj ekonomická nevyhnutnosť, pretože Nemecko dostáva okolo 20% svojich emisií skleníkových plynov z priemyslu, najmä z oceľového a železného priemyslu, ktorý v súčasnosti stále pracuje s uhlím, takže bdew .

Vodík ako kľúčová technológia

Ústredným prvkom tejto zmeny je štruktúra vodíkovej ekonomiky. Potreba konkurenčných cien elektrickej energie je obrovská, takže výroba zeleného vodíka zostáva ekonomicky uskutočniteľná. Salzgitter AG plánuje pokračovať v investovaní do inovatívnych technológií s cieľom používať vodík ako alternatívny zdroj energie pre vaše vysoké pece, porovnateľné s optimistickými prístupmi spoločnosti Thyssenkrupp, ktoré tiež pracujú na integrácii vodíka do vašich výrobných procesov.

Ďalším príkladom progresívnej zmeny je projekt WindH2, ktorý spustil Salzgitter. Vodík sa tu vyrába pomocou veternej energie a elektrolyzara PEM. Takéto projekty sú potrebné na dosiahnutie ambicióznych cieľov úspor a na rozvoj udržateľných riešení pre priemysel.

Mestský rozvoj a redukcia CO₂

Späť na mestskú úroveň: Vo Frankfurte sa osobitná pozornosť venuje vyváženiu mostov. Vzhľadom na projekty infraštruktúry sa vytvárajú významné emisie CO₂ a tu prichádza do hry inovatívne využívanie takmer Co₂-neutrálnej ocele, ako napríklad stará nová krajina . Cieľom je znížiť emisie mostov do roku 2050 o 75%. Mosty vo Frankfurte by sa mali stať obchodným oknom pre stavebné metódy priateľské k podnebiu a zahŕňajú opatrenia, ako je napríklad použitie betónu s nízkym obsahom CO2 a použitie obnoviteľných energií.