Salzgitter AG kljubuje neuspehu: Green Steel ostaja na poti!

Salzgitter AG kljubuje neuspehu: Green Steel ostaja na poti!

Salzgitter AG piše vznemirljivo poglavje v proizvodnji jekla: kljub zavrnitvi velikega podjetja ArcelorMittal za projekte predelave v Bremnu in Eisenhüttenstadtu, gremo naprej v zeleno prihodnost. Glasno 24. dan Salzgitter AG je odločen nemoteno izvajati svoje načrte za proizvodnjo zelenega jekla. Prenova poteka od konca leta 2023 in poteka po načrtih. Podjetje vlaga več kot dve milijardi evrov, od tega milijardo evrov podpirata zvezna in deželna vlada.

Prvi korak v tem procesu preoblikovanja vključuje postopno zamenjavo plavžev na premog s sodobnimi sistemi, ki najprej delujejo na zemeljski plin in kasneje na zeleni vodik. Ambiciozni načrti družbe Salzgitter AG vključujejo preusmeritev celotne proizvodnje na zeleno jeklo do leta 2033. Ta inovativna usmeritev ni samo ekološko pomembna, ampak tudi gospodarska nuja, saj Nemčija približno 20 % svojih emisij toplogrednih plinov prejme iz industrije, zlasti iz sektorja jekla in železa, ki trenutno še vedno deluje s premogom. BDEW.

Vodik kot ključna tehnologija

Osrednji element tega prehoda je razvoj vodikovega gospodarstva. Potreba po konkurenčnih cenah električne energije je ogromna, da bo proizvodnja zelenega vodika ostala ekonomsko upravičena. Salzgitter AG namerava nadaljevati vlaganje v inovativne tehnologije za uporabo vodika kot alternativnega vira energije za svoje plavže, podobno kot optimistični pristopi Thyssenkruppa, ki si prav tako prizadeva vključiti vodik v svoje proizvodne procese.

Drug primer stalne spremembe je projekt WindH2, ki ga je lansiral Salzgitter. Vodik se proizvaja z uporabo vetrne energije in elektrolizatorja PEM. Takšni projekti so potrebni za doseganje ambicioznih ciljev prihranka CO₂ in razvoj trajnostnih rešitev za industrijo.

Urbani razvoj in zmanjšanje CO₂

Nazaj na urbano raven: V Frankfurtu posebno pozornost namenjajo ravnovesju CO₂ na mostovih. Znatne emisije CO₂ nastajajo zaradi infrastrukturnih projektov in tu pride v poštev inovativna uporaba skoraj CO₂ nevtralnega jekla Staro novo ozemlje poročali. Cilj je zmanjšati emisije CO₂ iz mostov za impresivnih 75 % do leta 2050. Frankfurtski mostovi naj bi postali predstavitev podnebju prijaznih metod gradnje in vključujejo ukrepe, kot sta uporaba betona z nizko vsebnostjo CO2 in uporaba obnovljivih virov energije.

Zaradi teh ukrepov je mesto bolj okoljsko ozaveščeno, ampak tudi izkorišča velik potencial za prihranek CO₂ – v skladu s trendom zanašanja na okolju prijazne materiale in pogonske tehnologije v gradbeništvu.

Razvoj v Salzgitterju in Frankfurtu kaže, da sta prestrukturiranje v jeklarskem sektorju in gradbeništvu tesno povezana in da inovativne rešitve za bolj zeleno prihodnost najdejo pot v osrčje mest. Znaki kažejo na spremembe in treba je še videti, kako velik vpliv bodo imele te pobude v prihodnjih letih.