Työehtosopimusriita VW:n tytäryhtiössä: työturvallisuus paineen alla!

Työehtosopimusriita VW:n tytäryhtiössä: työturvallisuus paineen alla!

Volkswagen-maailmassa tapahtuu paljon. IG Metallin ja VW:n tytäryhtiön PowerCo:n väliset työehtosopimusneuvottelut ovat pysähtyneet. Kahdeksan kovan neuvottelukierroksen jälkeen liiton kärsivällisyys on lopussa. Painopiste on erityisesti työturvallisuuteen - asiaan, jota Volkswagen jarruttaa parhaillaan. IG Metallin neuvottelija Alina Roß ei jätä epäilystäkään siitä, että yhtiön saartoasento pahentaa tilannetta huomattavasti. "Tämä on stressitesti ja pelkäämme eskaloitumista", hän sanoo ja tekee selväksi, että kaikki tähän mennessä kehitetyt avainkohdat eivät enää päde.

Ala-Saksin osavaltiolla ja erityisesti Salzgitterin paikkakunnalla on avainasema akkutuotannossa ja Volkswagenin koko sähköisen liikkuvuuden strategiassa. IG Metall vaatii siksi sitovaa työsuhdeturvaa kaikille PowerCo:n työntekijöille. "Ilman työntekijöiden turvaa palkkojen lykkäys on mahdotonta ajatella", Roß jatkoi. Ammattiliitto oli alun perin vaatinut seitsemän prosentin palkankorotusta, mutta on taloudellisen puolen suhteen joustava niin kauan kuin tärkeämmät työllisyystakeet ovat kunnossa.

Työvoiman ääniä

Myös työvoiman ilmapiiri on katkeransuloinen. Salzgitterin yritysneuvoston puheenjohtaja Björn Harmening vaatii selkeitä sitoumuksia Volkswagenilta. Hänen viestinsä on erehtymätön: "Työntekijät ovat tämän yrityksen selkäranka, ja meidän on korkea aika tunnustaa se." Vaikeista neuvotteluista huolimatta IG Metall korostaa PowerCo:n strategista merkitystä Volkswagenin tulevaisuudelle ja Salzgitterin tehtaalle, jota pidetään laajalti keskeisenä Saksan teollisuuden tulevaisuudelle.

Historia täällä on ristiriitaista. Yli 70 tuntia kestäneiden neuvottelujen jälkeen saavutetussa kattavassa työehtosopimuksessa IG Metall ja sen työntekijät estivät tehtaiden sulkemiset ja joukkoleikkaukset. Yli 100 000 työntekijää on vastustanut leikkauksia. Tehty työehtosopimus oli muun muassa sulkenut pois toiminnallisista syistä johtuvat irtisanomiset vuoden 2030 loppuun asti, mikä korosti työpaikkojen turvallisuutta ja avasi Volkswagenille mahdollisuuden tehdä kestäviä investointeja tulevaisuuteen.

Mitä seuraavaksi?

Nyt tilanne voidaan taas kyseenalaistaa. Jos neuvotteluissa tulisi tauko, olisi suuri riski, että tarvittavia turvaelementtejä ei enää tarjota. Työvoiman luottamus horjuu varmasti. Alina Roß ja Björn Harmening ovat todellisen haasteen edessä erityisesti alan taloudellisen kehityksen ja sähköisen liikkuvuuden aiheuttamien tulevien muutosten vuoksi.

Ammattiliitto on kapinallinen ja tekee selväksi, että se taistelee työntekijöiden oikeuksien puolesta. "Työllisyyden varmistaminen on tulevaisuuden sopimuksen selkäranka", Roß päättää. Nähtäväksi jää, tiedostaako Volkswagen suuren vastuunsa ja löytääkö rakentavan tavan tässä työehtosopimuskiistassa luodakseen kestävän näkökulman kaikille osapuolille.

Tulevat viikot ovat ratkaisevia. On jännittävää nähdä, miten neuvottelut jatkuvat ja onnistuuko IG Metall toteuttamaan vaatimuksiaan. Aikoihin, jolloin autoteollisuuden on muututtava enemmän kuin koskaan, työntekijöiden turvallisuus on keskeinen huolenaihe. Työvoimat katsovat tiiviisti neuvottelujen seuraavia vaiheita.

Uutisia 38 raportoi nykyisestä kehityksestä, kun taas IG Metall tarjoaa lisätietoja työehtosopimusneuvotteluista verkkosivuillaan: IG metalli.