Kolektyvinių derybų konfliktas VW dukterinėje įmonėje: darbo sauga spaudžiama!

Kolektyvinių derybų konfliktas VW dukterinėje įmonėje: darbo sauga spaudžiama!

Volkswagen pasaulyje daug kas vyksta. Kolektyvinės derybos tarp IG Metall ir VW dukterinės įmonės PowerCo įstrigo. Po aštuonių sunkių derybų raundų sąjungos kantrybė baigėsi. Ypatingas dėmesys skiriamas darbo saugumui – šiai problemai spręsti „Volkswagen“ šiuo metu stabdo. Alina Roß, „IG Metall“ derybininkė, nepalieka abejonių, kad įmonės pozicija blokadoje situaciją dar labiau pablogina. „Tai yra testavimas nepalankiausiomis sąlygomis ir mes bijome eskalavimo“, – sako ji ir aiškiai nurodo, kad visi pagrindiniai iki šiol sukurti punktai nebegalioja.

Žemutinės Saksonijos žemė, ypač Zalcgiterio vieta, užima pagrindinę vietą akumuliatorių gamyboje ir visoje „Volkswagen“ elektroninio mobilumo strategijoje. Todėl „IG Metall“ ragina visiems „PowerCo“ darbuotojams užtikrinti privalomą užimtumo apsaugą. „Be saugumo darbuotojams neįsivaizduojamas atlyginimo atidėjimas“, – tęsė Roß. Profesinė sąjunga iš pradžių ragino padidinti atlyginimus septyniais procentais, tačiau yra lanksti, kai kalbama apie finansinę pusę, kol galioja svarbesnės užimtumo garantijos.

Darbo jėgos balsai

Darbuotojų atmosfera taip pat yra saldi. Björnas Harmeningas, Zalcgiterio darbo tarybos pirmininkas, reikalauja aiškių „Volkswagen“ įsipareigojimų. Jo žinutė yra neabejotina: „Darbuotojai yra šios įmonės pagrindas, ir pats laikas tai pripažinti“. Nepaisant sunkių derybų, „IG Metall“ pabrėžia strateginę „PowerCo“ svarbą „Volkswagen“ ateičiai ir „Zalzgitter“ gamyklai, kuri plačiai vertinama kaip svarbiausia Vokietijos pramonės ateičiai.

Istorija čia prieštaringa. Išsamioje kolektyvinėje sutartyje, kuri buvo pasiekta po daugiau nei 70 valandų trukusių derybų, „IG Metall“ ir jos darbuotojai išvengė gamyklų uždarymo ir masinio darbo vietų mažinimo. Daugiau nei 100 000 darbuotojų protestavo prieš mažinimą. Sudarytoje kolektyvinėje sutartyje, be kita ko, iki 2030 metų pabaigos buvo užkirstas kelias atleidimams dėl veiklos priežasčių, o tai pabrėžė darbo vietų saugumą ir atvėrė „Volkswagen“ galimybę tvariai investuoti į ateitį.

Kas toliau?

Dabar situacija vėl gali būti suabejota. Jei derybose būtų pertrauka, kiltų didelė rizika, kad būtini saugumo elementai nebebus siūlomi. Darbo jėgos pasitikėjimas tikrai bus pakirstas. Alina Roß ir Björn Harmening susiduria su tikru iššūkiu, ypač atsižvelgiant į ekonominius pokyčius pramonėje ir artėjančius pokyčius, kuriuos sukelia e. mobilumas.

Profsąjunga maištauja ir leidžia suprasti, kad kovos už darbuotojų teises. „Užtikrinti užimtumą yra būsimos sutarties pagrindas“, – daro išvadą Roß. Belieka pamatyti, ar „Volkswagen“ suvoks savo didelę atsakomybę ir suras konstruktyvų būdą šiame kolektyviniame ginče, siekdamas sukurti tvarią perspektyvą visiems dalyvaujantiems.

Ateinančios savaitės bus lemtingos. Bus įdomu pamatyti, kaip tęsis derybos ir ar „IG Metall“ pavyks įgyvendinti savo reikalavimus. Tais laikais, kai automobilių pramonė turi keistis labiau nei bet kada anksčiau, darbuotojų sauga yra pagrindinis rūpestis. Darbo jėga įdėmiai žiūri į kitus derybų žingsnius.

Naujienos38 praneša apie dabartinius pokyčius, o „IG Metall“ savo svetainėje pateikia daugiau informacijos apie kolektyvines derybas: IG metalas.