Tariffkonflikt ved VW datterselskap: jobbsikkerhet under press!

Tariffkonflikt ved VW datterselskap: jobbsikkerhet under press!

Det er mye som skjer i Volkswagen-verdenen. Tariffforhandlingene mellom IG Metall og VW-datterselskapet PowerCo har stoppet opp. Etter åtte tøffe samtalerunder er fagforeningens tålmodighet slutt. Fokuset er særlig på jobbsikkerhet – en sak som Volkswagen for tiden setter bremsene på. Alina Roß, IG Metalls forhandler, levner ingen tvil om at selskapets blokadeholdning gjør situasjonen betraktelig verre. "Dette er en stresstest og vi frykter en eskalering," sier hun, og gjør det klart at alle nøkkelpunktene som er utviklet så langt ikke lenger gjelder.

Delstaten Niedersachsen, og spesielt Salzgitter-lokasjonen, har en nøkkelposisjon innen batteriproduksjon og hele Volkswagens e-mobilitetsstrategi. IG Metall etterlyser derfor bindende ansettelsessikkerhet for alle PowerCo-ansatte. "Uten sikkerhet for de ansatte er en lønnsutsettelse utenkelig," fortsatte Roß. Fagforbundet hadde opprinnelig tatt til orde for syv prosent lønnsøkning, men er fleksibel når det gjelder den økonomiske siden så lenge de viktigere ansettelsesgarantiene er på plass.

Stemmene fra arbeidsstyrken

Stemningen blant arbeidsstyrken er også bittersøt. Björn Harmening, bedriftsrådsleder i Salzgitter, presser på for klare forpliktelser fra Volkswagen. Budskapet hans er umiskjennelig: "De ansatte er ryggraden i dette selskapet, og det er på høy tid at vi anerkjenner det." Til tross for de tøffe forhandlingene, understreker IG Metall den strategiske betydningen av PowerCo for fremtiden til Volkswagen og for Salzgitter-området, som i stor grad blir sett på som sentralt for Tysklands industrielle fremtid.

Historien her er selvmotsigende. I en omfattende tariffavtale som ble oppnådd etter mer enn 70 timer med forhandlinger, avverget IG Metall og dets ansatte nedleggelser av anlegg og massenedskjæringer. Mer enn 100.000 ansatte har protestert mot kutt. Den inngåtte tariffavtalen hadde blant annet utelukket oppsigelser av driftsmessige årsaker frem til utgangen av 2030, noe som understreket jobbsikkerheten og åpnet muligheten for at Volkswagen kan gjøre bærekraftige investeringer i fremtiden.

Hva er neste?

Nå kan situasjonen settes i tvil igjen. Dersom det ble brudd i forhandlingene, vil det være stor risiko for at nødvendige sikkerhetselementer ikke lenger tilbys. Tilliten til arbeidsstyrken vil definitivt bli undergravd. Alina Roß og Björn Harmening står overfor en reell utfordring, spesielt med tanke på den økonomiske utviklingen i bransjen og de kommende endringene forårsaket av e-mobilitet.

Fagforbundet er opprørsk og gjør det klart at det vil kjempe for ansattes rettigheter. "Å sikre ansettelse er ryggraden i en fremtidig kontrakt," avslutter Roß. Det gjenstår å se om Volkswagen vil være sitt store ansvar bevisst og finne en konstruktiv vei i denne tariffstriden for å skape et bærekraftig perspektiv for alle involverte.

De kommende ukene blir avgjørende. Det blir spennende å se hvordan forhandlingene fortsetter og om IG Metall klarer å håndheve sine krav. I tider når bilindustrien trenger å endre seg mer enn noen gang, er ansattes sikkerhet en sentral bekymring. Arbeidsstyrken ser intenst på de neste trinnene i forhandlingene.

Nyheter38 rapporterer om den nåværende utviklingen, mens IG Metall gir ytterligere detaljer om tariffoppgjørene på sin nettside: IG Metall.