محطة أولزن في حالة من الفوضى: تأخيرات وإلغاءات في القطار!

محطة أولزن في حالة من الفوضى: تأخيرات وإلغاءات في القطار!

يثير الوضع في حركة السكك الحديدية في ولاية ساكسونيا السفلى حاليًا الكثير من النقاش بين الركاب والمسافرين. تواجه دويتشه بان بشكل متزايد اتهامات بأن عدم الموثوقية والتأخير أصبحا على نحو متزايد جزءا من الحياة اليومية. وهذا أمر مزعج بشكل خاص للمسافرين الذين يرغبون في الاعتماد على الخدمات المنتظمة. تظهر تجارب أحد المسافرين بوضوح أن هناك حاجة إلى العمل هنا. تتحدث عن فشل حاد في الخطوط الهوائية في أولزن، مما أدى إلى توقف حركة المرور فجأة في 22 سبتمبر وشكل تحديات كبيرة للمسافرين. الرحلة من هامبورغ إلى براونشفايغ، والتي تستغرق عادة حوالي ثلاث ساعات، تم تمديدها لساعات بسبب هذا الاضطراب. وبدلاً من رحلة مريحة، اضطرت صاحبة البلاغ إلى تنظيم مرافقي السيارات بسبب الإلغاء والتحويلات، الأمر الذي تركها بعد ذلك في أزمة زمنية كبيرة بسبب الاختناقات المرورية - وبشكل عام، تحولت الرحلة إلى ماراثون يستمر ست ساعات.

ووضحت حادثة أخرى وقعت يوم الاثنين المشكلة. هنا، ذكرت دويتشه بان أنه تم إلغاء التوقف في أولزن بسبب تلف الخط العلوي. وفقًا للتقارير، فإن هذا الحادث، الذي كان له تأثير على حركة القطارات بأكملها، كان سببه قطار شحن، وبالتالي فإن التجديد العام للطريق بين هامبورغ وبرلين، المخطط له في الفترة من أغسطس 2025 إلى أبريل 2026، سيؤدي إلى مزيد من القيود والتحويلات. يُنصح المسافرون بالذهاب عبر هانوفر بينما تتوفر حافلات بديلة في أولزن، لكنها تركت العديد من الركاب المرتبكين الذين لم يعرفوا المكان الذي كان من المفترض أن يغادروا فيه. وفقًا لـ news38.de، ينعكس الوضع الحالي أيضًا في قيم الالتزام بالمواعيد: كان لدى RE3 من هامبورغ دقة في المواعيد تبلغ 71.87 بالمائة فقط في يونيو 2024.

الالتزام بالمواعيد في التركيز

ولكن ماذا عن الالتزام بالمواعيد في دويتشه بان بأكمله؟ أظهر الالتزام بالمواعيد التشغيلية في أغسطس قيمًا مثيرة للقلق: بلغ الالتزام بالمواعيد في قطارات ICE وIC 59.6 بالمائة فقط، بينما تم تحقيق 89.2 بالمائة في النقل الإقليمي. وتمثل هذه الأرقام تطورا مثيرا للقلق مقارنة بالعام السابق، عندما كانت حركة المرور لمسافات طويلة لا تزال عند 60.6 بالمائة. كما انعكست دقة مواعيد المسافرين أيضًا بنسبة 66.7 بالمائة فقط، وهو تحسن طفيف مقارنة بشهر أغسطس 2024 (64.0 بالمائة). يمكن العثور على هذه المعلومات على موقع Deutsche Bahn الإلكتروني، حيث تتوفر أيضًا معلومات التعطيل والتأخير الحالية بالإضافة إلى خريطة التعطيل التفاعلية. تشير التحديثات، التي تم تشغيلها منذ مايو 2025، إلى أن العديد من المسافرين يمكنهم تلقي إشعارات مجانية حول التأخير، وهو على الأقل بصيص أمل صغير في الوضع الحالي.

يبدو أن الجوهر الرئيسي للمشكلة هو سنوات البنية التحتية المدمرة، كما يشير المؤلف المتضرر. وتدعو بقوة إلى وضع خطط طوارئ أفضل وزيادة عدد الموظفين من أجل تحسين الوضع بشكل مستدام. وخلصت إلى أن "استعادة هذه الثقة يتطلب يداً جيدة".

بشكل عام، الميزانية العمومية مثيرة للقلق، ولدى دويتشه بان خطط كبيرة. مع إيفلين بالا، سيتولى الرئيس التنفيذي الجديد منصبه اعتبارًا من الأول من أكتوبر. ويبقى أن نرى ما إذا كان هذا سيؤدي إلى الارتفاع المنشود.

يعتمد التطوير المستقبلي للنقل بالسكك الحديدية في ألمانيا بشكل حاسم على مزيج من البنية التحتية المحسنة واتصالات أكثر موثوقية وتنظيم يتطلع إلى المستقبل. إن التحديات متنوعة، ويأمل المسافرون أن تصبح القضبان أكثر موثوقية مرة أخرى قريبًا.