Гара Uelzen в хаос: закъснения и отмяна на влака!

Гара Uelzen в хаос: закъснения и отмяна на влака!

Ситуацията в железопътния трафик в Долна Саксония в момента предизвиква много дискусии сред пътуващите и пътуващите. Deutsche Bahn все повече се сблъсква с обвинения, че ненадеждността и закъсненията все повече стават част от ежедневието. Това е особено неприятно за пътниците, които искат да разчитат на редовни услуги. Опитът на един пътник ясно показва, че тук има нужда от действие. Тя съобщава за остра повреда на въздушната линия в Uelzen, която внезапно спря движението на 22 септември и постави пътниците пред големи предизвикателства. Пътуването от Хамбург до Брауншвайг, което обикновено отнема около три часа, беше удължено с часове поради това прекъсване. Вместо спокойно пътуване, авторката дори трябваше да организира споделено пътуване поради отмяна и отклонения, които след това я поставиха в огромна времева криза поради задръствания - общо взето пътуването се превърна в маратон с продължителност шест часа.

Друг инцидент от понеделник илюстрира проблема. Тук Deutsche Bahn съобщи, че спирката в Uelzen е отменена поради повредена въздушна линия. Според докладите този инцидент, който е оказал влияние върху целия трафик на влакове, е бил причинен от товарен влак и на свой ред общото обновяване на маршрута между Хамбург и Берлин, планирано от август 2025 г. до април 2026 г., ще доведе до допълнителни ограничения и отклонения. Пътуващите се съветват да минават през Хановер, докато в Uelzen имаше резервни автобуси - но те оставиха много объркани пътници, които не знаеха къде трябва да тръгнат. Според news38.de настоящата ситуация се отразява и в стойностите за точност: RE3 от Хамбург имаше точност от само 71,87 процента през юни 2024 г.

Точността на фокус

Но какво да кажем за точността на целия Deutsche Bahn? Оперативната точност през август показа тревожни стойности: точността за влаковете ICE и IC беше само 59,6 процента, докато 89,2 процента бяха постигнати в регионалния транспорт. Това са цифри, които представляват тревожно развитие в сравнение с предходната година, когато трафикът на дълги разстояния все още беше 60,6 процента. Точността на пътуващите също се отразява само на 66,7 процента, което е малко подобрение в сравнение с август 2024 г. (64,0 процента). Тази информация може да бъде намерена на уебсайта на Deutsche Bahn, където също са достъпни текущата информация за прекъсванията и закъсненията, както и интерактивна карта на прекъсванията. Актуализациите, които се изпълняват от май 2025 г., показват, че много пътници могат да получават безплатни насочени известия за закъснения, което е поне малък лъч надежда в настоящата ситуация.

Основно ядро ​​на проблема изглежда са годините на разрушена инфраструктура, както отбелязва засегнатият автор. Тя силно призовава за по-добри планове за извънредни ситуации и увеличаване на персонала, за да се подобри устойчиво ситуацията. „Необходима е добра ръка, за да си върнеш това доверие“, е нейното заключение.

Като цяло равносметката е отрезвяваща и Deutsche Bahn има големи планове. С Евелин Пала, нов главен изпълнителен директор ще поеме кормилото от 1 октомври. Дали това ще доведе до желания възход, предстои да видим.

Бъдещото развитие на железопътния транспорт в Германия зависи изключително от комбинацията от подобрена инфраструктура, по-надеждни връзки и ориентирана към бъдещето организация. Предизвикателствата са разнообразни и пътниците се надяват скоро релсите отново да бъдат по-надеждни.