Uelzen stacija haosā: vilciena kavēšanās un atcelšana!

Uelzen stacija haosā: vilciena kavēšanās un atcelšana!

Situācija dzelzceļa satiksmē Lejassaksijā šobrīd izraisa daudz diskusiju starp svārkiem un ceļotājiem. Deutsche Bahn arvien biežāk sastopas ar apsūdzībām, ka neuzticamība un kavēšanās arvien biežāk kļūst par ikdienas sastāvdaļu. Tas ir īpaši kaitinoši pasažieriem, kuri vēlas paļauties uz regulāriem pakalpojumiem. Viena ceļotāja pieredze skaidri parāda, ka šeit ir jārīkojas. Viņa ziņo par akūtu gaisvadu līnijas bojājumu Uelzenā, kas 22. septembrī pēkšņi apturēja satiksmi un sagādāja ceļotājiem lielas problēmas. Ceļš no Hamburgas uz Braunšveigu, kas parasti ilgst aptuveni trīs stundas, šī traucējuma dēļ tika pagarināts par stundām. Relaksēta ceļojuma vietā autorei pat nācās organizēt kopbraukšanu atcelšanas un novirzīšanās dēļ, kas pēc tam sastrēgumu dēļ viņu atstāja milzīgā laika sprīdī - kopumā ceļojums izvērtās par sešu stundu ilgu maratonu.

Vēl viens pirmdienas incidents ilustrēja problēmu. Šeit Deutsche Bahn ziņoja, ka pietura Uelzenē tika atcelta bojātas gaisa līnijas dēļ. Kā ziņots, šo incidentu, kas atstājis iespaidu uz visu vilcienu satiksmi, izraisījis kravas vilciens un, savukārt, no 2025.gada augusta līdz 2026.gada aprīlim plānotā vispārējā renovācija maršrutā starp Hamburgu un Berlīni radīs turpmākus ierobežojumus un novirzes. Ceļotājiem tiek ieteikts doties caur Hanoveri, kamēr Uelzenā bija pieejami aizvietojošie autobusi, taču tie atstāja daudzus apmulsušos pasažierus, kuri nezināja, kur viņiem vajadzētu doties. Saskaņā ar news38.de, pašreizējā situācija ir atspoguļota arī punktualitātes vērtībās: RE3 no Hamburgas2 Jūnijs1 punktu2 tikai 7 procenti.

Punktualitāte fokusā

Bet kā ir ar visa Deutsche Bahn punktualitāti? Ekspluatācijas punktualitāte augustā uzrādīja satraucošas vērtības: punktualitāte ICE un IC vilcieniem bija tikai 59,6 procenti, bet 89,2 procenti tika sasniegti reģionālajos pārvadājumos. Šie ir skaitļi, kas liecina par satraucošu attīstību salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, kad tālsatiksmes satiksme vēl bija 60,6 procenti. Arī ceļotāju punktualitāte tika atspoguļota tikai 66,7 procentos, kas ir neliels uzlabojums salīdzinājumā ar 2024. gada augustu (64,0 %). Šo informāciju var atrast Deutsche Bahn tīmekļa vietnē, kur ir pieejama arī aktuālā informācija par traucējumiem un kavējumiem, kā arī interaktīva traucējumu karte. Atjauninājumi, kas darbojas kopš 2025. gada maija, liecina, ka daudzi ceļotāji var saņemt bezmaksas push paziņojumus par kavēšanos, kas pašreizējā situācijā ir vismaz neliels cerību stariņš.

Šķiet, ka galvenā problēmas būtība ir gadiem ilgi sagrauta infrastruktūra, kā atzīmē skartais autors. Viņa stingri aicina izstrādāt labākus ārkārtas situāciju plānus un palielināt darbinieku skaitu, lai ilgtspējīgi uzlabotu situāciju. "Lai atgūtu šo uzticību, ir vajadzīga laba roka," ir viņas secinājums.

Kopumā bilance ir satraucoša, un Deutsche Bahn ir lieli plāni. Kopā ar Evelīnu Pallu no 1. oktobra vadību pārņems jauns izpilddirektors. Vai tas nesīs vēlamo augšupeju, vēl jāredz.

Dzelzceļa transporta attīstība Vācijā nākotnē ir ļoti atkarīga no uzlabotas infrastruktūras, uzticamākiem savienojumiem un uz nākotni vērstas organizācijas. Izaicinājumi ir dažādi, un ceļotāji cer, ka drīzumā sliedes atkal būs uzticamākas.