Vėliavos gaisras veda į chaosą Hamburgo-Hanoverio geležinkelio linijoje!

Vėliavos gaisras veda į chaosą Hamburgo-Hanoverio geležinkelio linijoje!

Uelzen, Deutschland - Pastarųjų kelių dienų įvykiai palaikė daugybę priemiesčių Šiaurės Vokietijoje. 2025 m. Liepos 11 d. Hamburgo-Hanoverio geležinkelio linija buvo greitai uždaryta dėl krantinės gaisro. Ši priemonė reiškė, kad šimtai keleivių Uelzene ir Celle buvo įstrigę ir negalėjo tęsti kelionių, kaip planuota. Ilgo atstumo pervežimo per Rotenburgą sukėlė papildomų komplikacijų. Pagal tagesschau Apie 500 paselių, kad jie galėtų palikti traukinius, o buvo tik trys.

nukentėję keliautojai pranešė apie laukimo laiko valandas, neaiškią informaciją apie išvykimą ir stresą, kai važiuojate atgal į Hamburgą ar Hanoverį, kad apvažiuotų apvažiavimą per Rotenburgą. Liudytojas apibūdino Uelzeno situaciją kaip „audringą“ ir daugybę valandų praėjo tol, kol keli keliautojai, kurie laukė nuo 16 val. iki 9 val. pagaliau pasiėmė draugai. Ypač paveiktos šeimos su mažais vaikais ir žmonėmis, kurie neturėjo žinių apie vokiečių kalbą.

krizių valdymo kritika

Metronomų krizių valdymas sulaukė stipraus vėjo. Žemutinės Saksonijos keleivių asociacija sulaukia didžiulės kritikos dėl nepakankamos sutarties nustatytų pakaitinių autobusų teikimo. „Metronome“ atstovas pripažino, kad turimų autobusų skaičius buvo per mažas. Taip pat kilo techninių problemų, tokių kaip sugedęs ledas, kuris galėjo tęsti tik mažesniu greičiu, ir medicininė avarija, kuri taip pat sukėlė vėlavimą. Deutsche Bahnas taip pat užsiėmė paaiškinimu, ar viršutinę liniją sugadino gaisras, o tai sukėlė papildomą painiavą.

Tačiau žemesnėje Saksonijoje buvo ne tik eismo problemų. Nuo 2025 m. Liepos 4 d. Niurnbergo-Bambergo traukinių maršrute taip pat buvo uždarytas pėsčiųjų požemyje. „Deutsche Bahn“ naudojo geležinkelio pakeitimo eismą autobusais, tačiau čia taip pat buvo sunkumų ir chaoso, nes autobusų nebuvo pakankamai. Remiantis Infrankenas, vis dar vykdantis darbą, kad ištaisytumėte pažeidimą. Gaisras sukeliančios medžiagos, kurios, matyt, buvo padegimo aukos, padarė didžiulę pastato žalą.

Tokių krizių metu galima pastebėti, kaip svarbu gerai organizuoti krizių valdymą eismo infrastruktūrai. Federalinė transporto ministerija (BMV) yra atsakinga už eismo planavimą ir saugumą, taip pat koordinuoja civilinę avarinę nuostatą. Federalinė logistikos ir mobilumo įstaiga (balzamas) užtikrina efektyvumą ir greitį organizuojant krovinių ir keleivių transportą kritinėje situacijose, tokiose kaip balmlmihtmigmlmhtml "> BalmLmlmigmle.