Mūšis dėl koralinio rifo: ar Viduržemio jūros brangakmenio pabaiga neišvengiama?

Mūšis dėl koralinio rifo: ar Viduržemio jūros brangakmenio pabaiga neišvengiama?

Didžiausias akmenuotas koralinis rifas Viduržemio jūroje mirga putojančiame Kroatijos Mljeto nacionalinio parko vandenyje. Tačiau yra nerimą keliančių naujienų: šiai unikaliai ekosistemai gresia pavojus. Dabartinės ataskaitos iš az internete rodo, kad rifas, kurio plotas yra 650 kvadratinių metrų ir slypi giliai vandenyje nuo keturių iki 18 metrų, pamažu nyksta.

Šios grėsmės priežastys yra įvairios. Aukšta vandens temperatūra ir su ja susijęs balinimas neigiamai veikia polipus – mažus sutvėrimus, sudarančius koralinį rifą. Be to, šiukšlių įsiskverbimas pažeidžia trapią koralų kolonijų struktūrą, o tai ne tik kelia pavojų daugelio žuvų rūšių išlikimui, bet ir gali kelti pavojų visai ekologinei regiono pusiausvyrai.

Rifas su istorija

Viduržemio jūros kietųjų koralų (Cladocora caespitosa) koralinis rifas vystėsi daugiau nei tris milijonus metų ir yra buveinė įvairiems jūrų gyvūnams, įskaitant tris grupinių ir barakudų rūšis. Rifo svarba yra ne tik ekologinė, bet ir parodo žmogaus ir gamtos sąveiką regione, kuriame žvejoti griežtai draudžiama, o nardyti galima tik gavus leidimą.

Mokslininkai įdiegė specialius matavimo prietaisus vandens temperatūrai ir šviesos kiekiui fiksuoti. Rezultatai kelia nerimą: per pusantro mėnesio vandens temperatūra pakyla iki 29 °C, o tai rodo didelį koralų karščio streso potencialą. Tuo pačiu metu ši kylanti temperatūra skatina invazinių dumblių Caulerpa racemosa plitimą, kuris atima iš koralų šviesą ir juos uždusina.

Apsaugos priemonės

Siekdami užkirsti kelią artėjančiam rifo praradimui, mokslininkai daro viską, ką gali, kad rankiniu būdu pašalintų invazinius dumblius. Tokios pastangos atitinka ir griežtas rifui taikomas apsaugos priemones: šalia jo leidžiama plaukti tik saulės energija varomoms valtims.

Be susižavėjusio povandeninio pasaulio, šiaurės Vokietijoje diskutuojama visai kita tema. The WGU Programa suteikia patyrusiems mokytojams galimybę mokytis tapti mokyklos direktoriumi ar švietimo administratoriumi. Šis internetinis magistro laipsnis apima tokias svarbias temas kaip švietimo valdymas, finansai ir strateginis planavimas. Juo siekiama įgalinti mokytojus ir suteikti jiems svarbių mokyklos valdymo įgūdžių.

Tačiau grįžkime į gyvąjį automobilių sporto pasaulį: **2020 m. Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody**, kurio savininkas pasirinko įspūdingą 1371 Wh galią, kelia ažiotažą. Išsami informacija apie transporto priemonę žavi. Galingas variklis, aprūpintas 3,8 l Whipple Supercharger ir kruopščiai suderinta degalų sistema, įspūdingai parodo, kaip toli pažengta į automobilių konstrukciją. Suinteresuotosios šalys gali susisiekti su Trevor el. paštu, kad sužinotų daugiau apie šią pripildytą transporto priemonę, kuri yra nuvažiavusi tik 15 500 mylių ir tebėra nesugadinta. Daugiau informacijos apie šią transporto priemonę rasite čia gatvės automobilių turgus rasti.

Šios temos aiškiai parodo, koks lankstus yra spektras – nuo ​​aplinkos apsaugos iki švietimo ir automobilių sporto. Yra daug ką pasiekti ir apsaugoti tiek vandenyje, tiek sausumoje – ir tuo, kuo galime mėgautis.