Cīņa par koraļļu rifu: vai Vidusjūras dārgakmeņa beigas ir nenovēršamas?

Cīņa par koraļļu rifu: vai Vidusjūras dārgakmeņa beigas ir nenovēršamas?

Lielākais akmeņains koraļļu rifs Vidusjūrā mirdz Horvātijas Mljetas nacionālā parka dzirkstošajos ūdeņos. Taču ir satraucošas ziņas: šī unikālā ekosistēma ir apdraudēta. Pašreizējie ziņojumi no az tiešsaistē parāda, ka rifs, kura platība ir 650 kvadrātmetri un atrodas dziļi ūdenī no četriem līdz 18 metriem, lēnām mirst.

Šo draudu cēloņi ir dažādi. Augsta ūdens temperatūra un ar to saistītā balināšana ietekmē polipus, mazās radības, kas veido koraļļu rifu. Turklāt atkritumu iekļūšana bojā koraļļu koloniju trauslo struktūru, kas ne tikai apdraud daudzu zivju sugu izdzīvošanu, bet arī var apdraudēt visu reģiona ekoloģisko līdzsvaru.

Rifs ar vēsturi

Vidusjūras cieto koraļļu (Cladocora caespitosa) koraļļu rifs ir attīstījies vairāk nekā trīs miljonus gadu un nodrošina dzīvotni dažādiem jūras organismiem, tostarp trim grupējuma un barakudām. Rifa nozīme ir ne tikai ekoloģiska, bet arī parāda cilvēka un dabas mijiedarbību reģionā, kur makšķerēšana ir stingri aizliegta un niršana ir atļauta tikai ar atļauju.

Zinātnieki uzstādījuši īpašas mērierīces ūdens temperatūras un gaismas daudzuma fiksēšanai. Rezultāti ir satraucoši: pusotra mēneša laikā ūdens temperatūra paaugstinās līdz 29 °C, kas ir galvenais koraļļu karstuma stresa potenciāls. Tajā pašā laikā šīs temperatūras paaugstināšanās veicina invazīvās aļģes Caulerpa racemosa izplatīšanos, kas atņem koraļļiem gaismu un nosmacē tos.

Aizsardzības pasākumi

Lai novērstu gaidāmo rifa zudumu, zinātnieki dara visu iespējamo, lai manuāli noņemtu invazīvās aļģes. Šādi centieni atbilst arī stingrajiem aizsardzības pasākumiem, kas attiecas uz rifu: tā tuvumā ir atļauts kuģot tikai ar saules enerģiju darbināmām laivām.

Bez apbrīnotās zemūdens pasaules Ziemeļvācijā tiek apspriesta pavisam cita tēma. The WGU Programma piedāvā pieredzējušiem skolotājiem iespēju apmācīt skolas direktora vai izglītības administratora amatu. Šis tiešsaistes maģistra grāds aptver tādas svarīgas tēmas kā izglītības pārvaldība, finanses un stratēģiskā plānošana. Tās mērķis ir dot iespēju skolotājiem un nodrošināt viņiem svarīgas skolas vadības prasmes.

Bet atgriežoties pie dzīvās motosporta pasaules: **2020. gada Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody**, kura īpašnieks ir izvēlējies iespaidīgu 1371 whp jaudu, izraisa ažiotāžu. Sīkāka informācija par transportlīdzekli ir aizraujoša. Jaudīgais dzinējs, kas aprīkots ar 3,8 l Whipple kompresoru un rūpīgi saskaņotu degvielas sistēmu, iespaidīgi parāda, cik tālu ir attīstījušies autobūves tehnikas attīstība. Ieinteresētās personas var sazināties ar Trevoru pa e-pastu, lai uzzinātu vairāk par šo saspiesto transportlīdzekli, kuram ir tikai 15 500 jūdzes un kas joprojām ir neskartā stāvoklī. Plašāka informācija par šo transportlīdzekli pieejama šeit ielas automašīnu tirgus lai atrastu.

Šīs tēmas skaidri parāda, cik elastīgs ir spektrs, sākot no vides aizsardzības līdz izglītībai un autosportam. Ir daudz ko sasniegt un aizsargāt gan ūdenī, gan uz sauszemes, kā arī to, ko mēs varam izbaudīt.