Radars mobiles à Bienenbüttel : attention aux excès de vitesse !

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Radars mobiles à Bienenbüttel, Uelzen : limitation de vitesse à 10 km/h. Les speeders s’exposent à des amendes. Informations actuelles sur le contrôle radar.

Mobiler Blitzer in Bienenbüttel, Uelzen: Tempolimit 10 km/h. Rasern drohen Bußgelder. Aktuelle Informationen zur Radarkontrolle.
Radars mobiles à Bienenbüttel, Uelzen : limitation de vitesse à 10 km/h. Les speeders s’exposent à des amendes. Informations actuelles sur le contrôle radar.

Radars mobiles à Bienenbüttel : attention aux excès de vitesse !

Que se passe-t-il à Bienenbüttel ? Aujourd'hui 13 septembre 2025, un radar mobile a été installé dans la zone B4 à Neu Steddorf. Cette étape répond aux défis constants du trafic routier, qui nécessitent un ajustement constant des mesures de sécurité. Fort news.de L'emplacement du radar a été signalé à 5 h 44 ce matin-là et mis à jour à 7 h 11. La limite de vitesse fixée est de 10 km/h, ce qui souligne la nécessité d'améliorer la sécurité routière.

Les contrôles de vitesse réguliers ne sont pas seulement une corvée fastidieuse pour de nombreux conducteurs, mais aussi une mesure importante pour protéger tous les usagers de la route. Les conducteurs de vitesse et les harceleurs doivent s'attendre à de lourdes amendes, voire à des interdictions de conduire. En Allemagne, ce contrôle de vitesse ne peut être effectué que par des policiers ou des autorités municipales autorisées, et non par des particuliers. sos-verkehrsrecht.de signalé.

Technologie des radars mobiles

Les radars mobiles peuvent être utilisés de manière assez flexible. Que ce soit sur une route de campagne, une autoroute ou dans un endroit dangereux, les différents systèmes de radars peuvent être utilisés à différents endroits. Différentes technologies sont utilisées, notamment les ondes radar, les faisceaux laser et les barrières lumineuses, ainsi que bussgeld-info.de décrit. Bien que les supports de foudre temporaires nécessitent plus d'efforts à installer, ils offrent l'avantage de pouvoir être utilisés à différents endroits. Cela les rend particulièrement efficaces, notamment pour les contrôles de vitesse temporaires, par exemple sur les chantiers de construction ou lorsque la situation de danger change.

En particulier, la détection des excès de vitesse prend en compte une déduction de tolérance : pour les vitesses inférieures à 100 km/h, 3 km/h sont déduits, tandis que pour les vitesses supérieures, 3 % sont déduits. Cela garantit que les mesures sont traitées équitablement et protège les conducteurs de sanctions injustifiées.

Aspects juridiques et amendes

Toute personne confrontée à un excès de vitesse recevra généralement une amende, qui sera délivrée dans un délai d'une à deux semaines. Les autorités compétentes ont jusqu'à trois mois pour le faire. Pour les conducteurs qui tentent de se protéger de ces contrôles, il existe, entre autres, des détecteurs de radar et des applications de radars, qui sont toutefois interdits en vertu de l'article 23 (1c) du StVO. En cas d'infraction, vous encourez non seulement une amende de 75 euros, mais également un point à Flensburg.

Dans l'ensemble, la campagne de radars menée aujourd'hui à Bienenbüttel montre à quel point la sécurité routière est prise ici au sérieux. Qu’il s’agisse d’innovations techniques ou de réglementations légales, les efforts visant à rendre le trafic routier plus sûr sont plus que jamais d’actualité.