Desmontaje del puente sobre el Ilmenau: ¡Inicio de la construcción el 21 de julio!

Desmontaje del puente sobre el Ilmenau: ¡Inicio de la construcción el 21 de julio!

Uelzen, Deutschland - Los preparativos para el desmantelamiento del peatón y el puente de bicicletas sobre el Ilmenau en la piscina de ocio Badue en Uelzen están en pleno apogeo. La demolición de la antigua estructura, que ha estado cerrada desde febrero de 2024, comenzará el próximo lunes 21 de julio. Todo el proyecto costará 1,8 millones de euros, con el estado de bajo sajonia pagando hasta el 80 por ciento de los costos. AS Uelzener prenshe , el nuevo edificio está planeado para mayo de 2026, y los usuarios de la carretera deben ajustarse a las restricciones hasta que se completen.

Después del desmantelamiento, los cimientos del nuevo puente descansarán sobre pilas de hormigón, mientras que los pilares y el almacén están hechos de concreto reforzado. La nueva superestructura será una estructura de acero cerrada con un recubrimiento que no es deslizamiento y ofrece seguridad adicional con una iluminación LED amigable con los insectos en el pasamanos. Estos elementos modernos son particularmente importantes porque el antiguo puente tuvo que ser derribado debido a la falta de capacidad de carga de carga. Se suponía que el trabajo de construcción comenzaba originalmente en 2023, pero las razones de conservación de la naturaleza condujeron a retrasos.

Proceso de construcción y restricciones de tráfico

El sitio de construcción se establecerá primero, mediante el cual la caminata y el ciclismo en Wieselhof se cerrarán a partir del lunes. La carretera Wieselhof también podría cerrarse a corto plazo por transportes de componentes más grandes. Los espacios de estacionamiento en el Wendehammer ya no estarán disponibles, y los residentes están informados en consecuencia. El estacionamiento del baño se convierte en un acceso al sitio de construcción, lo que también podría afectar el acceso a la popular piscina de ocio.

El nuevo puente tendrá 45 metros de largo y 3 metros de ancho, lo que lo hace un metro más ancho que el modelo anterior. La construcción de la base y los edificios están diseñados aquí para los últimos estándares, que es una medida importante cuando se trata de la alta carga de tráfico en la región. La necesidad de reemplazar los puentes existentes está subrayada por el aumento del volumen de tráfico y la estructura de edad de las rutas de tráfico en Alemania. bast Enfatiza que las inversiones en la infraestructura son esenciales para garantizar la seguridad del tráfico y el rendimiento.

Una mirada hacia el futuro

Una vista holística es cada vez más necesaria para la construcción de tales instalaciones de infraestructura, como se muestra en un artículo de kit . No solo se tienen en cuenta los costos de fabricación, sino también los efectos sobre el tráfico y los costos durante todo el ciclo de vida. Este análisis exhaustivo es crucial para enfrentar los desafíos en la construcción de infraestructura. Las experiencias que se recopilan en el desmantelamiento y la nueva construcción de puentes pueden formar en el futuro la base de las regulaciones que aumentan aún más la seguridad y la eficiencia.